11. Буксировочный крюк

Привет друзья.

В историях о восстановительных работах забыл рассказать про буксировочный крюк.

Для меня стало неожиданностью, что в Джорни, оказывается, нет ни спереди, ни сзади мест, за которые можно дёрнуть машину троссом например.
Ну и самого крюка в багажнике тоже не было.
Может америкосы и не практикуют подобные дела, но у нас уже это маст хэв. По сути, ты этим крючком можешь ни разу и не воспользоваться, но однажды зегребешься в снега или песка — тут он и выручит.

Пока машина была на ремонте и бампер подготавливался к покраске, я принялся штудировать тему, как это все заколхозить.
Благо, окошко под крюк в переднем бампере есть, поэтому оставалось купить сам крюк и ответную часть под него.

Самым простым решением оказалось найти на ОЛХ универсальный крюк более 20см длинной за 200грн, и купить в метизном длинную гайку М16/2 гривен за 15.
Гайку ввариваем в отверстие в усилителе и вуаля — теперь есть куда ввинтить крючек.

Теперь как-то спокойнее стало 😊
Надеюсь, кому-то пригодится данная инфа.

Сзади проушины тоже нет, как нет и окошка в бампере, поэтому теперь если и застрявать — то только что бы был подъезд спереди 😁

Всем удачи!