Зустріч,оцінка і сам ремонт

Мої вітання.

Продовження ....

Настав Листопад місяць,набрали мене і сказали що машина їде вже в Рівне,готуй гроші за ро0митнення і решту оплат))))

Короче за днів 3 машина вже була в мене під гаражем. Хоч вона і довго пливла і їхала,завелась вона без проблем. Звісно помилки світились але....зїхала вона своїм ходом,все нормально,питань якихось по механічній частині 0.

Почав все оглядати. Впринципі все так як я і думав. Катастрофічно нічого не було. Ще до того як авто прибуло в Клайпеду,всі запчастини лежали в гаражі. Я їх шукав і підбирав 1.5 місяці добрих. Оскільки ,я противник шпаклі і типу ,да не сци можна спасти, я все шукав по розбірках і максимально в колір. Знали б яке в мене було розчарування коли я почав шукати двері і мені всі розбірки (ніби зговорились) називали ціну за голу дверку 700-750 вічно зелених. Ну думаю,машину я роблю для себе ,тому немає чому жлобитись і треба робити по-людськи. Як висновок- крило і 3 дверки були куплені в колір, лише ліву пасажирська дверка була колір металік. Не хотів я вже заморочувати (да  мені її віддали за 500) я взяв її. Звісно перед тим як забирати запчастини(знаючи американців) я пробив всі дверки прибором на пошті ,щоб потім не було приколів.  

Ще замінив дзеркало заднього виду.

Заліз я в яму і побачив вічну проблену після навантажувача.

Був погнутий лише один але я замінив обидва відразу. Ціна питання на той момент була 300 баксів за 2 важеля.

З того що ще було не приємного ,незнаю для чого але спиздили емблему з решітки. 

Передивися я все,дописав те чого ще не бачив в блокнот і направив я авто до рихтовщика.Робив я її в Жеки Рихтовка Здолбунів. Нікого не хочу образити але це чувак,який просто божественно знає свою справу. Я в його робив не перше авто своє,дружини і друзів. Людина знімає свій блог на Ютубі і все показує як є. @Geka-garage дуже тобі дякую))) 

Женька чим мені подобається,що мало того,що робить все дуже якісно то ще й в строк. А хочу нагадати в країні війна і час це дуже важлива річ.Віддав авто в строки ,який він і сказав. Машину на лафету і поїхали ми до Ромки shelby_group.rivne (інстаграм). Незнаю може і дорого кому,може і ні але...фарбують вони офігенно,да черги кінські але Рома завжди послухає і візьме машину в роботу. Як на мене то це топ студія по фарбуванні.

Забираю авто і везу його назад до себе в гараж для подальшої роботи. З того що залишилось це встановити 2 штори  безпеки,ремінь і новий блок SRS.

Нічого я не перешивав,не реставрував. Я противник цих всіх речей категоричний. Купив 2 штори,заводський ремінь безпеки і новий блок(на той час блоки не можна було прошивати. Знайомі мої кажуть,та візьми віднови,нафіга ти купуєш....короче були вони послані і щоб не піддатись спокусі я тупо обрізав штори. Заводське має бути заводським і економити на безпеці це дурня повна,враховуючи те ,що в машині часто їздить сімя. 

Потолок я також зробив але не спішив ставити. Моя логіка була така, ну раз двері голі,потолок лежить збоку,то може відразу стать той один день і зашумити двері ,потолок і багажник. 

Сказано зроблено,замовляю комплект шумки.

Зашумив я всі двері,стелю,багажник і задні крила,саб. 

Ну здається по глобальному все готове і можна було ставити стелю і вперед на Мрео)))) але не все так просто....

Далі буде....