Продолжение попыток уменьшения аппетита лошадок

В продолжение прошлой темы, решил по подсказкам драйвовчан почистить дроссельную заслонку
Сложного ничего, кроме как то что обломался обломанный )) патрубочек выходящий из основного воздушного патрубка
Замазал все каучуковым герметиком
Гдето на просторах Драйва попался бортовик где хозяин заменил это на какойто штуцер, как найду статью так и приколхозю)). Фишку с ДЗ не снимал
дабы не иметь гнмора с оборотами
Г…на было не мало в ДЗ
По окончанию завел, на холодную обороты были 1700 против 1500 до чистки
После прогрева стали 900 против 700 до очистки
При перегазовке обороты растут до 1500 потом падают до 900
Откатаю сотню и посмотрю что станет с оборотами и аппетитом
Что скажете?
Всем удачи