Фарбування бамперів ч.1 пластик

Фарбування бамперів ч.1 пластик

Отже, бампери я вирішив фарбувати самостійно - не пропадати ж фарбі, яку я раніше замовляв для "shadow line"! )
Звісно, що по заводу пластик на бамперах був не фарбований, але в моєму випадку його пофарбували ще до мене. На ньому місцями були потертості та глибокі подряпини. Тому пізніше я фарбував його ще декілька разів. Тому довелось знімати всю стару фарбу, аж до пластику.

20250205-180603.jpg

Як бачите, я вирішив фарбувати всі накладки, які в мене були, щоб потім вибрати кращі з них. Назбирав їх більше, ніж два комплекти. Деякі були в поганому стані, тому довелось їх склеювати та шпаклювати. Встановлю їх на свою гаражну "тумбочку еЕ30".
На деяких з них було дуже багато шарів старої фарби. Зняти її було не дуже просто.

20250205-145435.jpg

Потім зашпаклював шпаклівкою для пластику всі подряпини, нерівності, та дірки від саморізів. Підготував гладкі поверхні для фарбування. Доволі трудомісткий процес, на який пішло багато часу та зусиль.

20250419-155617.jpg

Потім ретельно все помив, знежирив, та наніс праймер для пластику.

20250425-140119.jpg

20250425-140154.jpg

І нарешті, пофарбував в чорний мат, як і "shadow line".

20250425-171627.jpg

20250425-171725.jpg

Але чомусь поверхня вийшла матовою "текстурною", а не просто матовою гладкою... Чи то така фарба, чи то такий фарбопульт, чи то я такий маляр! ))) Але , в принципі, для пластику це виглядає теж добре! ;)


Після фарбування потрібно було зібрати передні покажчики поворотів, що одночасно є частиною накладок переднього бампера.
Про них я вже писав у відповідній темі про освітлення, тому зараз коротко напишу про їх види та збірку.
Отже, у мене є чотири лівих і два правих ліхтаря.

20250428-101134.jpg

Три з них були поламані та склеєні.

20250428-101229.jpg

Хоча, зовні тепер вони всі виглядають нормально.

20250428-101309.jpg

Тепер про їх відмінності. Ліхтарі для ранніх E30 є трьох виробників - ZKW, ULO та Sidler. Всі вони взаємозамінні між собою.
ZKW та ULO практично нічим не відрізняються.
Sidler відрізняється іншою конструкцією роз'єму. Він має окремий пластиковий корпус з двома контактами. На мою думку така конструкція краща.

20250428-101350.jpg

Відбивачі відрізняються діаметром вирізу для роз'єму. У Sidler він найбільший, а у ZKW найменший.

20250428-101148.jpg

Отже, я вибрав з них два найкращих, цілих ліхтаря Sidler.

20250428-102041.jpg

Відповідно, і скло буває цих трьох виробників, але між собою взаємозамінне, в тому числі і ліве з правим, хоча на деяких є позначка R. В мене є пара Sidler, пара ULO та одне аналог FIFFT, - воно також доволі гарної якості.

20250428-104910.jpg

Також є ще оригінальне скло ZKW - прозоре та димчасте.

20250428-105134.jpg

Дивно, що скло ZKW не залежно від його кольору (оранжеве, прозоре, димчасте) має однаковий номер ETK. Не зовсім зрозуміло, як вибрати його колір при замовленні.
Я буду порівнювати їх вже на машині, і скоріше за все, встановлю прозоре скло. Або димчате. А оранжеві будуть про запас. До речі, як і оригінальні оранжеві бічні повторювачі.

20250428-105326.jpg

Отже, вставляємо відбивач, оранжеву лампу (для прозорого скла), ущільнювач та прикручуємо скло двома саморізами.

20250428-105553.jpg

Ліхтарі передніх покажчиків поворотів готові до установки.

20250428-105709.jpg

20250428-105745.jpg

Решта ліхтарів також зібрана - пара ULO для моєї "тумбочки E30", і Sidler та ZKW буде про запас.

20250428-111653.jpg

Отже, пластик бамперів готовий до установки.
Зараз займаюся підготовкою до фарбування металевих частин бамперів.
Наступного разу напишу про це.