Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Короче кажучі не подобалась мені витрата авто. В паспорті витрати прикольні звісно, але я не про те.
У колег, у кого таки й же мотор витрати по трасі і в місті десь на 0.5+л менше і я так захотів.
Карсканером бачу що 1 форсунка показує корекцію більше одиниці.
Подумав що час щось робити.
Порекомендували фірму Fors Pro на окружній Києва. Приіхав, залишив машину на весь день. Заодно вирішив поміняти мембрану ВВКГ.
Спочатку діагностика показала відхилення по 1 форсунці
Мені запропонували зробити регулювання цієі форсунки і заодно помили усі.
Після процедур результат став такий.
І коштувало, на мій неприємний подив стільки
Ще докинути 2 тисячі і можна нову форсунку купити).
Я спочатку засмутився що так дорого, але потім поіздив і змирився.
Мотор сатав працювати значно м'якіше і лінійнише на всіх режимах.
З моіми пробігами в наслідок економіі, ці процедури відібються десь через 40к або рік, якщо форсункам не стано гірше.
З початку корекції карсканером мені не сподобались.
Але потім заправився ВОГ Мустанг у Хмельницькому і стало красіво)
Розход в різних режимах знизився. Я довольний, сподіваюсь туди не лізти хочаь 100к.
У мене 2.0 150, але механіка.
Свого часу теж підскочив розсхід, але після промивки сажевого фільтра - розсхід знизився і вже два роки тримається в межах адекватних 4.4-5.2 л/100км на трасі. В місті розсхід часом засмучує особливо зимою :)
5.5-6 розсхід з багажником на криші та 3ма велосипедами на фаркопі.
Пробіг вже 290к.
Я мабуть буду різати наступного року.
Бо окрім самого сажового, який не завжди гарно вимивається, там ще є купа датчиків, трубка сечовини, забивання ЕГР.
Вся ця еко залупа по трохи буде робити мізки.
Тому нахєр сажу (каталізатори залишу). А там і розход впале і приход по низах буде.