Заміна термостату та тросу замка водійських дверей

З настанням зими з"явилася і в мого Пасата типова "зимова" болячка - примерзання троса замка водійської дверки. Перший раз не знаючи що робити їхав додому притримуючи дверку рукою). Перечитавши багато інформації на цю тему вирішив нічого не вигадувати і ставити "оригінал" - 3C0837017B VAG (1350 грн.).

Друга "змова проблема" - термостат (в мене МКПП - тому термостат один). З "недогрівом" двигуна їздити не хотілося, а слухати всякі байки що "це такий двигун, так і має бути" я вже застарий). Ставив термостат TI 15 87 Mahle Original, більшість власників двигунів CFF ставить і рекомендує саме його. Після заміни стрілка температури охолоджуючої рідини при досягненні позначки "90" так там і залишається. 

Заміну проводив на СТО.