Mercedes-Benz E-class (W210) (Катафалк E430)

Ремонт абсорбера или пшик которого быть не должно.

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W210)
Вінниця, Україна

С момента покупки машины замечал характерный пшик при открытии бензобака. Такая история мне уже была знакома по 124-му — явный признак проблем с системой вентиляции бака.

Решил подойти к вопросу основательно: разобрать абсорбер и перебрать его с заменой угля.
Для этого заранее прикупил березовый активированный уголь, который обычно использую для перегонки (1 кг за сущие копейки, что приятно).



Что было сделано:

  • Аккуратно разобрали абсорбер,

  • Промыли корпус и продули все шланги до клапана МОТ,

  • Заменили старый, уставший уголь на свежий,

  • Собрали всё в обратном порядке.

Результат:
Теперь при открытии бензобака никаких посторонних звуков нет — всё работает так, как должно быть с завода. Система вентиляции заработала корректно.

Итог:
Очень доволен результатом! Получилось и качественнее, и дешевле, чем покупать кота в мешке с разбора или новый абсорбер за оверпрайс. Ну и приятный бонус — ещё одна мелочь доведена до идеала. Всё по-человечески. ✅

Реклама
10% відсотків знижка!

Ціна питання 1300 UAH, Пробіг 422000 км.
Опубліковано: 26 квітня 19:35
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
на кіа така проблема також була. Заміна абсорберу на новий не надовго допомагала. Допомагало обстукати той абсорбер, щоб вуголь разворушився
27 квітня 14:25
Автор Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W210)
sly401
на кіа така проблема також була. Заміна абсорберу на новий не надовго допомагала. Допомагало обстукати той абсорбер, щоб вуголь разворушився
sly401, Можно разобрать абсорбер достать уголь, промыть, просушить - засыпать обратно и будет тоже хорошо. Но у него все таки есть свой ресурс, так что лучше засыпать новый.
27 квітня 18:43
приємно дивитися за такою заботою
1
27 квітня 00:13