Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного прекрасного сонячного дня,почав відчувати сморід газу у авто,і помітив що трохи збільшився розхід газу( Ну поки було сонечко вирішив шукати проблему ,бо цей запах відчував деякий час вже і вирішив не ризикувати.Коли все розібрав то побачив що дубовий вже шланг з редуктора і вже порепаний
Ну думаю ось і проблема ,почались пошуки шлангів на заміну,на верх до форсунок найшов шланг газовий
а ось на низ до редуктора то вже не було в наявності,найшов закормах шланг для гідравлики з тракторця,ну і удачно його туди вмастирив,відразу і замінив хамути бо були в наявності ,подумав що цього шлангу вже і внукам вистачить..
Зібрав все до кучі і пробую перший запуск,схватила та захлохла ,згадав що перекрив балон ,ну швидко виправив ситуацію ,трохи поробила на бензині і вже перейшла на газ,зайняло все біля години роботи і трохи спішив бо їхати було в ніч на роботу.Їду по трасі,навалюю трохи і розумію що газом не то що пахне а просто смердить....ну я ж впевнений що це не в мене..відкриваю вікно поки їду а воно і на дворі смердить...перед виїздом до речі заправив повний балон газу 34 літри влізло...!!! Доїзджаю до роботи і хлопці щось починають відходити від авто ( якраз стояли на парковці здавали зміну та палили по цигарці колеги) Ну ось мені і кажуть щось і руками махають.я глушу і чую як кажуть що газом з під капоту десь валить...відкриваю капот і нічого не бачу ну і впевнений що все ж добре в мене...прошу колегу щоб дивився поки я заведу авто що може десь побаче де та й що.. тільки я завів..колега бьє по капоту і відбігає а від туда струя під напором газу валить...
Як виявилось ,розірвало шланг..я заглушив авто,перекрив знову балон..і перехрестився декілька разів..добре що не смалив поки їхав на роботу ...нудило мене ще пів дня на наступний день..рано після зміни їду в авто магазин і купую вже шланг як треба для газу
Все вмонтував,перевірив ,начебто не пускає ! Поїхав до дому відпочивати ,добре що нічого не бахнуло і не наробив горя собі і хто був поряд на автошляху!Прохання до вас друзі,не шуткуйте з гбо,це насам перед ваша безпека і тих хто біля вас.Відразу подивився який вхід на мої форсунки валтек
Бо буде дещо в іншому пості і розбирався чому не спрацював клапан який перекрив би подачу газу!
І ще додам - черв'ячні і гвинтові хомути, то зло для шлангів.
Не пожалійте грошей, знайдіть і купіть самозажимні Mikalor. Саме їх, а не тоненькі, які будуть пропонувати в магазинах.
У Mikalor товщина близько 1мм і пальцями ви його просто так не стиснете, на відміну від тих дешевих, що пропонуватимуть..
То что перекрестился самое главное.....но нужно было искать проблему почему на мультиклапане не сработал клапан защиты. При порыве шланга подачи газа на редуктор должна была сработать отсечка, кроме того она должна сработать при глушении двигателя.
Советую найти нормального специалиста по гбо и не лезть туда своими руками если нет понятия в этом. А Бог тут совершенно не при чём )))) И это не сюрпризы гбо , а неправильная эксплуатация.
Часто "професори" практикують витягувати шток з електромагнітного клапана.
Зовні наче все й на місці, а всередині пусто і перекрити газ нічим. Але це ж ми говоримо про магістраль високого тиску.
А зірвало ж магістраль низького тиску, після редуктора.
Тоді виникає питання:" А що робив в цей час електромагнітний клапан на редукторі?"
Як тільки газовий МАП побачив падіння тиску нижче порогу виставленого в програмі, клапан на редукторі повинен був закритись і авто б перейшло на бензин.
Щось автор не договорює, або взагалі не знає, що у нього твориться з ГБО.
Хомуты дрянь, и к машине чуть принюхиваться нужно если ездите на газу. В один день и моментально так не происходит., вначале трещины на шлангах, потом слабый запах газа и только потом прорыв шланга.Шланги нужно использовать только по назначению и не лепить что попало.