SPA процедури для SPA платформи Volvo xc60.

Не знаю для кого як, а для мене чиста машина то є кайф.
Так, як наближається теплий сезон, а також сезон мийок самооблуговування, хочеться пригадати холодні і брудні будні, які вже в минулому. 

Раніше думав, що білий колір авто самий оптимальний. Тому що бруд не так видно, як на чорній. Воно то наче і так але є нюанс. На білому авто увесь бруд і вихлопи осідають рудим нальотом. Його відмивати досить складно якщо затягувати і періодично не змивати його з кузову. 

Зазвичай перед зимовим сезоном я покриваю ЛКП твердим воском. У цьому є декілька переваг. 

• Це додає блиску авто та більш чіткіше сприймається колір.
• Легше змивати накопичений бруд. Він збивається буквально під напором води.
• А основне це захист ЛКП від реагентів які розкидаються на дорогу. По спостереженням, то покриття воском точно вистачить на зимовий період і трохи весняний. Після можна повторити. 

Від купівлі авто, я ще не був повноцінно на мийках самообслуговування. Типу не заїжджав витирати кожен сантиметр кузову, чистити і натирати шкіру та пластик. Але вже дочекався тепла, тому скоро почну їздити на "комплексну мийку" на самообслуговування. 
А все чому? Тому що заїжджав до хлопців з К2 city на комплексну мийку авто. Роблять все якісно. І кожен раз задоволений результатом. Висушують навіть найменші щілини. Тому що так бісить після мийки їхати, а у тебе то з дзеркала розлітаються краплі, то з бамперів та решти зазорів. А тут все чітко. І кожен раз. 
Тому перед зимовим сезоном заїхав на комплексну мийку та нанесення твердого воску. В процесі мені сказали, що багато водного каменю на склі і радять його почистити та нанести захисне покриття антидощ. На що я погодився, адже завжди було цікаво спробувати. І не пожалів ні грама. Тому що на трасі в дощ або сніг склоочисниками можна не користуватись. Вода збігається в краплі і просто здуваються на ходу. Дуже зручно. Раджу і буду сам надалі періодично наносити. Вистачило мені цього ефекту на 4-5 місяців. Зараз ще є. Але ефект слабший. 
Щодо твердого воску, то теж хочу сказати, що то ніяк не гроші на вітер. Вода на кузові так само збирається в краплі і розлітаються на ходу. Між комплексами на К2 інколи заїжджав на самооблуговування і достатньо було просто позбивати бруд водою і кузов був чистим. Інколи ще наносив тонким шаром піну і так само змивав водою. Навіть не витирав. На ходу вона сама сохла. Адже як я і казав, краплі розлітаються. Економія часу і грошей. (Піну в дверних пройомах витирав ганчіркою, щоб вона не засихала на ущільнювачах).
Тут хотів би ще додати досвід поїздки на 1000+ км по трасі з реагентами і сіллю. Машина була брудна по стелю. Через панораму не було нічого видно. Увесь бруд летів з під колес легкових авто і фур. Кузов був в такому стані, що я думав і губкою не відмию. Плюс до цього декілька днів машина не милась тому що не було можливості та часу, і все висохло на сонці. Але коли по дорозі натрапив на мийку самообслуговування заїхав без роздумів і планував хоча б великі шматки бруду позбивати водою. Результат мене здивував. Адже після того як я просто пройшовся водою кузов був чистий, як після мийки. Тому тут твердому воску величезний плюс.

Ось трохи фото процесу та результату. Кожен раз авто радує око своїм кольором та блиском.

Але що може бути більш релаксуюче ніж мийка авто власноруч. Обожнюю цю справу. Особливо бачити результат. Також один з факторів, чому мию авто сам, це те що можна передивитись ЛКП по всьому авто. І звісно там можна розбачити нові подряпинки. Настрій трошки псується але то буває рідко і то все дрібниці.

Якщо ви дочитали до цього моменту, за що я вам вдячний, то порадьте будь ласка станції самообслуговування або мережі у яких нормальна хімія. 
А також був би радий якщо поділитесь своїм набором для мийки самообслуговування типу: рушник для сушки; засіб для чистки дисків; фібри хороші; хімію для догляду за шкірою та пластиком. Щось в такому дусі. 
Дякую. Безпечної експлуатації. Сухої та сонячної погоди після миття.