Всім привіт. Останнім часом почастішали випадки з неможливістю під'єднати свої Android-и до магнітоли.
На екрані телефону з'являється повідомлення на червоному екрані. На просторах інтернету рекомендують оновити ПЗ телефону/магнітоли, замінити кабель, використати інший роз'єм, перевірити налаштування часу та GPS. Останнім часом усі ці рекомендації не працюють.
А у нас проблема криється в GPS-спуффінгу, який активно використовують під час повітряних тривог. Особливо в великих містах. Це робиться для того, щоб збити шахеди і ракети з маршрутів, але і на звичайну техніку впливає. Наш Panasonic підпадає під цей вплив. В цей час в магнітолі збивається годинник та змінюються GPS-координати. Це веде до того, що в магнітолі виникає якийсь глюк. І навіть після того, як перешкоди минули, і магнітола починає показувати місцеположення і час як треба - телефон підключити по AA неможливо. Намагалися скидати параметри, відключати синхронізацію часу з GPS, скидати клему акумулятора - нічого не допомагає.
По факту, більш-менш працює наступний алгоритм. Але позитивний результат не гарантований на 100%.
Треба, щоб магнітола завантажилася після знеструмлення без сигналу GPS. Одразу після завантаження заходимо в налаштування часу, знімаємо галочку синхронізації, налаштовуємо час. Після цього телефон починає підключатися.
А тепер трохи про "знеструмлення і завантаження без сигналу GPS". Відсутність сигналу GPS можна досягти двома способами - підземний паркінг/гараж, де сигнал блокується тупо стінами/стелею або відключення GPS-антени від магнітоли. Знеструмлення - просто відключити акумулятор на 5-10 хвилин. Якщо знайти підземний паркінг проблема, то залишається тільки варіант з відключенням антени.
Зробити це можна або напряму від магнітоли (оливковий роз'єм)
або біля BODY (синій подвійний роз'єм радіо-GPS).
Туди можна долізти і просто знявши бокову накладку, але місця малувато.
Це стосується усіх Panasonic, не тільки тих, де прошиті карти Європи. Та не залежить від версій прошивки (точніше я не знаю версій, на яких ця проблема 100% відсутня). Також ця проблема не стосується виключно Cherokee. Аналогічно вона буває на всіх автомобілях, де є цей Panasonic. Та, по факту, будь-яка магнітола з GPS може зловити такий глюк. Технічно, якщо не під'єднувати GPS антену назад, можна, втративши синхронізацію з часу з GPS та вбудовану навігацію (у більшості її і немає), забути про цю проблему. Теоретично. В цьому випадку треба від'єднувати одинарний роз'єм, бо інакше і звичайне радіо зникне.
P.S. В Compass антену GPS можна знайти зі сторони пасажира на правій стійці під килимом. Там це буде також оливковий одинарний роз'єм. Можливо, в деяких комплектаціях буде суміщений роз'єм, як в Cherokee.
P.P.S. Harman теж ловить цей глюк. Але для більшості це не критично, так як по факту тут тільки годинник зіб'ється. Ну і карти покажуть, що ти явно не там, де повинен бути. Але це проходить і можна далі користуватися. Знову ж таки - це помітить тільки той, у кого карти прошиті. А Android Auto там і немає.
Навігація показала що я в Перу і на наступний ранок АА вже не підключився. Дата стояла 26рік. Від'єднання антен (при відключенні олівкового роз'єму магнітола всеодно знаходить 10-15 супутників),клєм і самої магнітоли не давала результату. Але після чергового відключення основної колодки від магнітоли( антени були підключені) дата таки скинулась,при чому на 17р ( дата випуску ). Проте пропрацювало все до наступної повітряної. Почитавши коментарі вирішив діяти радикально. Спочатку блок sierra wireless airprime був викорчуваний разом зі шлєйфами і проводами . при підключенні всього на місце дата скинулася на поточну,час не відповідав але АА запрацював. Через альфу нічого не скидав. Можливість редагування дати і часу залишилася. Галочка синхронізації по gps теж. І її я провтикав зняв. Наступного ранку дата знову злітає. Але вже на рандомне число 24го року. АА працює. Зняв галочку синхронізації ,налаштував дату. Після всіх маніпуляцій в пункті інформація навігації не показує жодного супутника( антени підключені),але на карті маркер знаходиться в Україні і змінює свій напрям залежно від напрямку руху авто. Відключив оливковий роз'єм від магнітоли( ніби як він відповідає за антену gps) результату той же. Навігація продовжує бачити місцезнаходження. Відключив всі антени,окрім радіо - маркер в Україні, змінює напрям під час руху. Роблю висновок що система виявлення місцезнаходження продубльована і працює навіть без антен,тому ідея з підвалом правильна там все глушиться))) а від'єднання антен не завжди допомагає. У моєму випадку відключення модуля sierra wireless і зняття галочки синхронізації по gps, пока працює.
Як працює спуффінг я розумію. І те, що це досить локальний ефект. Питання в тому, що магнітола ловить в цей момент якийсь глюк. Для більшості видимі наслідки - зміна дати, яку тягне з GPS, так як вбудованої навігації у більшості немає. Якщо вона є - в цей момент машина може їхати по умовній Африці чи Америці, а не в Києві....
І на цей глюк, можливо, 14-й не звертає уваги, а 15-й - звертає...
P.S. Перевірити на іншій версії Android не маю можливості - у мене немає такого телефону. А версії телефонів у людей з проблемою не перевіряв. Але в них точно була помилка 8 )))
P.P.S. Panasonic на 100% вміє працювати з Android Auto на 15-му Android. На усіх версіях ПЗ магнітоли які я бачив.
Також дату ставить 01.02.2026?
Ще може спробувати поєднати скидання налаштувань через Альфу і скидання клем.
А телефон бачить що я в Україні.
Тож якщо АА перевіряє час і координати, то треба щоб голова теж була в Україні.
Чи щоб телефон був в Америці.
Мабуть під'єднаю антену, подивимось.
Мабуть треба зауважити що для скидання в машині не повинно бути помилок щоб потім пройти проксі без проблем і не натворити біди. Також я думаю не треба пояснювати тим хто це робить, що обов'язково робиться бекап, хоч ми в конфігурації нічого і не міняємо, а проксі тільки для того щоб відновився профіль магнітоли але бекап повинен бути.
Послідовність дій така (всі конектори, антени підключені, тривоги зараз немає): заходимо в "Радио"/"UCONNECT module EP" і робимо "Сбросисть параметры" магнітола перезавантажиться і побачимо на екрані заставку Крайслер (профіль джипа злетів), після цього в "Body computer" робимо "Процедура настройки PROXY", якщо все успішно вимикаємо запалення, відкриваємо і закриваємо водійську дверку, чекаємо 2 хв, включаємо запалення і знову бачимо заставку Крайслер, заходимо в "Радио"/"UCONNECT module EP" робимо "Сброс ЭБУ", після цього повинні побачити заставку Джип і магнітола перезавантажиться (профіль джипа підтягнувся) і потім вже перевіряєм чи запрацював АА.
Будь-ласка дайте фідбек чи все так робите і саме головне чи відновлюється профіль Джипа (повертається заставка і т.д.)
профіль жупа відновивився, після скидання клеми.
проксі я зробив перед цим, але коли я ставив магнітолу собі, то помоєму проксі не робив після скидання параметрів. тому як на мене проксі робити не потрбіно, профіль жупа і так підтягнеться.
АА так і не запрацював. Але я ще не підєднав антену. Хоча жуп вже знає що я в Україні. Навіть з відключеною антеною визначив координати.
До речі а де ви дату в жупі бачите? В можму можна тільки час виставити. Розділу з датою немає вроді.
Виставляємо вірну дату, скидаємо клеми або відключаємо роз'єм магнітоли, підключаємо назад і дата знову ставиться 2026 рік...це і є проблема
Тільки час.
Може через те що в мене дорест?
У вас рест?
Тепер маю таку картину див. фото.
Машина не знає де вона і в меню настройки часу відсутня синхронізація часу по ЖПС.
Вона повинна зробити синхронізацію і змінити в мізках дату щоб АА запрацював, схоже всеж треба смикати мафан поки він не захоче синхронізуватись, а після фізично відключати мобільну точку доступу, поки це єдине безкоштовне рішення
АндроідАвто запрацював після всіх моїх маніпуляцій!
Не знаю чи надовго це, але результат, як то кажуть, на обличчя!
П.с. Але є баг, тепер не можу в міню змінити час. Мабуть через те що відключений жпс. )))
після того як скинув параметри магнітоли, помітив що блимає одометр. ))
але після того як пару раз дверима туда сюда, шоп блоки позасинали, то при наступному активуваннні, одометр перестав блимати.
ну я все одно зробив проксі після цього, про всяк випадок. )))
Скинув клжму на ніч.
Завтра зранку гляну що буде.
Ресет магнітоли через альфу не допоміг.
Скидання келми акумулятора не допомогло..
При від'єднанні оливкового проводу від магнітоли, вона всеодно бачить деякі супутники.
Див. Фото.
думав що це хаб, а це не хаб.)))
ще не відключав і в паркінг не спускався, буду пробувать.
відпишуся....
3) Відключив всю магнітолу і всі антени - не допомогло
2) Почистив кукі і data Android auto на телефоні - не допомогло
1) Скинув параметри магнітоли до заводських - не допомогло
Мій результат - Навігація Waze на телефоні, музика по Bluetooth 😁
Ще протестував на 3х Xiaomi з Андроїд 15 - не працює.
На Айфонах 15 і 7 - все працює, як часи 😁
Для чистоти - ще потрібно протестувати старий андроід
Перший раз (це коли машина приїхала з Америки і я перший раз після відновлення спробував підключити АА, не відомо чи вона вже приїхала з поломаним АА чи в нас під час першої своєї повітряної тривоги це підхопила) допомогло відключення клем АКБ на ніч але перед відключенням клем ще зробив "Сбросить параметры" магнітоли через AlfaOBD (не плутати із "Сброс ЭБУ") при Сбросі параметрів магнітола переходить в заводський стан, злітає профіль машини на профіль по замовчуванню (Крайслер) і оскільки магнітола вважає що вона в Крайслері, а не Джипі не працюють деякі вункції, наприклад нема звуку, не працює задня камера, підігрів сидінь та керма і т.д. поки магнітола не підтягне необхідний профіль, а тут як з відновленням роботи АА все рандомно, профіль може після першої поїздки відновитись, може після 10тої, може після відключення клем на пару хвилин (годину, ніч), може на 10й раз після відключення клем...на перший раз мені повезло, за ніч все відновилось, профіль Джипа підтягнувся, АА запрацював.
Другий раз стався десь через місяць, злетіла дата, одразу зрозумів що і АА пішов, відключення клем на ніч не допомогло, знову через Альфу скинув параметри із скиданням профіля, скинув клеми, пару раз через Альфу зробив скидання ЄБУ, пару раз перезавантаження через затискання відповідних кнопок (так розумію те саме що скидання ЄБУ через Альфу) - профіль не підтягнувся, вирішив оновити прошивку, встановив 40.1 замість 22.66 що була, профіль це звісно також не повернуло, протягом наступного дня сидів грався з пультом і фольгою, заводив машину на пару хвилин, глушив, закривав і ховав пульт в фольгу (імітував свій ухід від авто), не допомогло, далі десь біля 5ти раз відключення клем на 20-30 хв, також не допомогло, профіль Джипа замість Крайслера ніяк не підтягувався, психонув, відключив клеми і пішов додому за інструментов щоб висунути магнітолу і смикати вже роз'єм на магнітолі, а не клеми АКБ, менше ніж через 10 хв прихожу з інструментом, підключаю клеми (схоже машина злякалась) профіль Джипа підтягнувся, всі функції запрацювали і АА в тому числі.
Третій раз стався через декілька тижнів, отже оновлення прошивки проблему не вирішує, знову злетіла дата на 2026й рік і пропав АА, якраз побачив цю статтю, вирішив почати з знеструмлення магнітоли вже не через АКБ, а через роз'єм, висунув її від'єднав і далі під'єднував тільки основний розєм без ГПС, радіо і т.д., тільки ЮСБ роз'єм ще підключав, так раз 10 по 5-10 хв, багато разів скидання ЄБУ через Альфу, перезавантаження через затискання кнопок, 3 рази відключення АКБ, нічого не допомагає, останній раз відключив ще раз повністю магнітолу, вийшов на пару хвилин покурити, потім підключаю всі роз'єми повністю і чудо АА запрацював (з ГПС), після відключив ГПС роз'єм в ногах переднього пасажира щоб більше це не повторилось і цієї ж ночі повітряна тривого, на ранок дата - 2026 рік, АА не працєє ))))) в мене істерика!
Тепер що помітив, коли трапляється підміна ГПС чи через що там це трапляється дата злітає на якісь там числа 2026го року, в налаштуваннях змінюємо дату на правильну, на приборці і на магнітолі дата показується правильна, як ми налаштовуємо, але десь в самих мізках магнітоли чи в якихось внутрішніх налаштуваннях (блоках) дата всеодно стоїть 2026 рік, тобто вона не пов'язана і не синхронізується з ти що ми налаштовуємо і бачимо на екранах, щоб це перевірити можна під час цього глюку через сервісне меню створити на флешку бекап налаштувань - папка цього бекапу і самі файли створяться на флешці саме датою, яка "застрягла" в мізках магнітоли (2026 рік), а не та що показується на екранах автомобіля. Під час останнього разу коли після перекуру АА запрацював дата "в мізках" стала правильна, тільки годинник на 3 години убіг вперед від реального часу, але це вже АА не завадило нормально включитись.
Тобто під час якоїсь події, процесу, рандомно, на якийсь Н-ний раз, хз, магнітола синхронізується з якимись блоками машини чи хз (це я більше про відновлення профіля після скидання налаштувань) бере дані з ГПС чи ще щось, треба якийсь спосіб як примусово викликати цю подію коли магнітола "синхронізується" або як примусово вдовбити в неї вірну дату...
Таки схоже на те, що воно не тіки в магнітолі прописує чи то координати чи то часовий пояс чи хуй його знає шо.
от тікиб зрощуміти де....
P.S.: IPhone колеги законектився без будь-яких проблем, але Android після нього все-одно не стикується, тому це не лікує проблему.
Також знайшов інформацію, що з карплей такої проблеми не виявлено, навіть пропонують, як один зі способів лікування такої помилки, підключати спочатку iPhone до магнітоли, а потім, начебто, Android повинен запрацювати (перевірити це не зміг, бо немає під рукою iPhone). Також, намагався після того, як відновлював роботу android auto, знімати галочку у налаштуваннях годинника з п. синхронізація по GPS, але це нічого не дало, через деякий час знов глюкануло. До ідеї про відключення антени не дійшов, спробую. Дякую за пост та підказку, дуже корисна інформація!
можливо того шматка дроту від мафону до накладки вистачає щоб спіймати gps.
буду ще тоді пробувати підземний паркінг та зняття мафону.
Але після переходу на Apple я без сльози не можу дивитися на свій 7 дюймовий екран - картинка набагато менша, ніж була на AndroidAuto. Мабуть треба шукати варіанти заміни на 8.4