Карбюратор от Ваз21083

Из за роста цен на ГСМ было принято решение установки ГБО. И вот новая незадача подвести газ к этому карбюратору не реально((((. Было принято решение установки жигулевского карбюратора от ваз 2106 . был подобран переходник подшел от УАЗа как родной только одно что, стоит карбюратор боком но это на скорость не влияет)). Но этот карбюратор в силу конструктивных особенностей всех карбюраторов Ваз 2101-2107 они не подходят на переднеприводные авто.Потом в гараже был найден старый карбюратор от ваз 2108 разобран до последнего винтика и замочен в ацетоне.И снова не задача резьба под электроклапан сорвана(((, а у меня как раз на столе лежал электроклапан с 2106 где резьда больше))). я рассверлил сверлом на 9 место под электроклапан и нарезал в крышке резьбу метчиком на 10 шаг 1 с жиклёра с помощью ножовки по металу был сделан переходник в который ставиться жиклер с электроклапана 2108.После чего карбюратор был промыт, продут и собран с новым ремкомплектом . переходник при помощи круглого напильника пыл подогнан под карбюратор. трос подсоса поставил от таврии, газовый тросик при помощи сверла было подогнано под карбюротор. сразу сделаны врезки под газ. тоже метчиком 10 шаг 1 . Воздушный фильтр был установленный с 2101. Но одну проблему я пока не смог решить с жиклёром в электроклапане авто не хочет работать на холостом ходу а без жиклера работает нормально((( может кто что подскажит?