Как я свет в машине лучшал. Установка би-линз.

Как я уже в преведущем посте писал. Свет меня далеко не устраивал. Выбор пал на би-линзы так как много отзывов было что фары Depo не всегда можно отрегулировать да и выгорают они сильно.Ну и если не понравиться что то то поставлю линзу в двоколесного. Первым делом достал из закрамов старые одноламповые фары, одна у меня была под электрокоректоро вторая под ручной, (сейчас ищу вторую фару может у кого есть левая под электрокоректоро куплю за адекватную цену.)далее надо было решить что делать с рефленостю на стёклах. На Олх нашёл человека в Киеве на троещене зовут Андрей который убирает рефленость со стекла полностью шлифовка рефлектор 700, а под линзы 350. Посмотрев на фото 405 с линзами я не захотел убирать рефленость полностью. Посчитав затраты на приобретение инструмента и расходников, а так же затраченное время было принято решение отвезти что-бы зделали мне круги.Дальше предстояла следующая делема, выбор линз, перечитал кучу отзывов, пересмотре кучу обзоров так и не смог определиться.В этом не лёгком вопросе мне так же помог Андрей он предложил собрать и заказать весь комплект.
В комплект входит:
Би-ксеноновая линза moonlight 2.5" g5 с масками. 55$
Би-ксеноновая проводка 35вт около 4$
Блоки розжига 35 вт (бюджетные) около 15$
Лампы ксенон Н1 35вт 4300 кв (бюджетные) около 10$
Как разбирать фары и устанавливать линзы описывать не буду в интернете полным полно. Линза прикручиваеться вместо лампы Н4 (все переходники и резинки в комплекте) на всю сборку ушло порядка 20 минут. Установив стекла и включив свет, я увидел что через шлифованые круги видно выгоревшую рамку вокруг отрожателя, "не камельфо" подумал я, и порывшесь в закромах был найден баллончик с чёрной глянцевой краской которой я исправил этот недочёт. После собрал фары и установил их на авто. Мои первые впечатления "я прозрел, я всё вижу".
Следующим этапом было вызванивание и подключение проводки к коректором.при помощи тестера и контрольки справился где то за час.
Свет фар ещё особо не регулировал так что сильно не пинайте.
После поездки по трассе ночью в 350км в прицепе глаза не так устают.
И после хорошо проделанной работы так как на улице уже зима не за горами все таки закрыл мотосезон.

P. S. Всем спасибо за внимание