Новий лямбда зонд Hyundai/KIA, MOBIS (39210-2B000) та датчик коленвалу Hyundai/KIA, MOBIS (39180-2B000)

Наприкінці 2024 та напочатку 2025, була потреба з"іздити на Кіа в Хмельницький, а потім у Харків.

Поїздки пройшли - ок.   Дорога на Хмельницький порадувала хорошим дорожнім полотном, а дорога на Харків - Харків це другий дім), навіть не дивлячись на снігопад та обільно посипані дороги ( і навіть цей фактор порадував тим, що він є - а не як у нас на Миколаївщині "ой... та розтає саме"...)

Але за декілька тижнів до поїздок, та і під час них - почав вилазити чек.  При чому, як це відбувалось: автомобіль зберігається в гаражі, зі знятою клемою.  Взяв авто, завів - і поїхав собі. Хоч 5 км, хоч 50 км, хоч 300 км їду не глушачи авто - Джекі чану немає.  Варто заглушити, завести і проїхати 1-2 км, і вилазить чек... який горить аж до повторного зняття клеми.  Трохи на холостому - відчувалось "підтрухування" авто... 

З Джекі чаном авто їхало так само як і без нього. Динаміка, обгони  = нічого особливого, просто світиться помарачева "хрень" на приборці))

Кинули на діагностику - помилка P0134 (кислородний датчик).  

В приципі, це було і так очевидно і без перевірки, але датчик "трохи коштує" - тож для заспокоєння, переконались в потребі покупки вже точно.

Варіантів інших окрім оригінального, я не розглядав. Лямбда - Hyundai/KIA, MOBIS (39210-2B000)

Обрізати, колхозити, грати в кулібінів - не цікаво. Купив, замінив і забув.

Даремно не купив його відразу після поїздки в Хмельницький, бо він подорожчав за цей час на 300 грн😆)))) 

З огляду на пробіг в 210+ тис. км., і помірну ціну знайденого на ОЛХ оригінального варіанту, вирішив прикупити та заздалегідь не чекаючи проблеми - замінити відразу і датчик положення коленвалу - Hyundai/KIA, MOBIS (39180-2B000) . Нещодавно такий датчик робив мозок моєму другові на моєму колишньому авто, і з такими незручностями зіштовхуватись особисто, не хотілось зовсім.

500 грн, та заміна в гаражі за 15 хв. - то не ціна питання взагалі.