Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю !
Продовжуємо доукомплектовувати автомобіль .
Коли знімав дверки на фарбування побачив що передні ЄСП були встановлені кустарно з використанням білих , звичайних будівельних дротів . Добре що хоч кнопки поставили аудюшні , а не білі кухонні перемикачі )))
На розборі знайшов повний комплект на 4 ЄСП за 100$ : 4 моторчика , ручки з кнопками та проводка . По заводу проводка ЦЗ та ЄСП йде в одному жгуті .
тому потрібно це все діло розділити . Зайняло в мене це все близько 3-4-ох годин : виплутати та перемотати тряпічною ізолентою .
А це зайве
Далі най головніше , це те що буде всім цим керувати . Подвійне реле 347 з функцією авто підняття / опускання передніх вікон , доводчиком вікон та люка при закриванні і утриманні ключа в замку . Останню функцію я не підключав , тому що у подальшому хочу підключити доводчик до сігналки , але перед тим її потрібно замінити .
Можливо по свіжим слідам , я би розповів про розпіновку фішок більш детально , але вже не згадаю ) Основна маса дротів , та керуюче реле стоїть біля стійки в ногах у водія . Далі жгут йде назад до пасажира , потім під заднім диваном переходить до заднього пасажира та переднього .
Перепаяв світлодіоди в кнопках і тепер вже краса 😍🤌
+ Ще одна приємна функція ✅
Спочатку знімаєш сам елемент на який тиснеш пальцями . Потім за допомогою 3 -ох маленьких викруток , або тоненького ножа піддіваеш 4 защелки по боках та знімаеш сам корпус .