Фото при купівлі

Хоч авто вже давно поїхало до нового власника, я не міг не поділитися частинкою її історії. Бо ця машина — не просто транспорт. Вона була емоцією.

П’ять років за кермом, сотні моментів, коли вона дарувала те відчуття "ось воно — саме те". Комфорт, якого важко знайти навіть у сучасних авто. Той благородний звук V8 на рідному вихлопі — м’який, глибокий, ледь чутний при повільній їзді з відкритими вікнами, і майже повна тиша на трасі за 200... Так, ця красуня мала склопакети і шикарну шумоізоляцію.

Зустрів її ще у 2016-му, коли обслуговував свою синю Е32. Уже тоді знав: цей екземпляр — доглянутий до останнього болтика. І коли в 2018-му дізнався, що вона продається — довго не думав. Хоч $10 000 за Е38 тоді було на межі абсурду — я розумів: шансів знайти щось подібне більше не буде. M62TU після капремонту, нові ваноси, і за 50+ тисяч км — жодного разу не лазив у мотор. Це про щось говорить.

У грудні 2018-го я зробив собі подарунок на Новий рік. І жодного разу не пошкодував.

Фото нижче — ще з того самого оголошення. Нехай живе в пам’яті.

:

А у вас була машина, яку досі згадуєте з теплом? Напишіть в коментарях, цікаво почитати!

Contour sits, мабуть найкомфортніші сидіння BMW, які по кількості регулювань досі можуть обогнати 90% авто, 18 ступені свободи!