Встановлення ДХВ

Усім доброго часу доби!

Нарешті настав день встановлення ДХВ на авто.
Все ніяк не міг знайти часу на це.
ДХВ-шки прийшли ще два тижні тому. Замовляв на Aliexpress.

За порадою DanieIe, підключав через стабілізатор.
Вірніше рекомендація була спаяти, але робити я цього не вмію, та й нічим. Тому купив готовий.
DC-DC step-down на LM2596, 3А - знижувальний регульований перетворювач
Чекати з Китаю було довго, тому замовив у нас, про всяк випадок, дві штучки.

Спочатку були підготовчі роботи:
1) Одягнув усі дроти в пластиковий короб, перемотав ізоляційною стрічкою.

2) Вивчив схему підключення, брав на tucson-club. Також став у пригоді БЖ DanieIe :)
3) Поїхав до електрика, який мені припаяв 4-ри дроти. Два на вхід і два на вихід.
Одразу ж під'єднали та налаштували міні-стабілізатор на 12V (на виході), на заведеному автомобілі.
Регулюється міні болтиком, за допомогою маленької викрутки.

Підключення проводів:
Червоний дріт від in+ стабілізатора - витягуємо реле E05/07 Engine control rele.
На 87 контакт цього реле намотуємо дріт, ставимо реле назад.
Чорний дріт від in- стабілізатора - маса, кинув поряд під болт на кузові.
Білий дріт, безпосередньо від контролера - відповідає за пригасання. У релейному блоці є перемички - виглядають як такі вузькі сірі брусочки. Шукаємо перемичку 127-128-129-130. Витягуємо (потрібні круглогубці), накидаємо на 127 контакт (крайній лівий від лобового скла) і вставляємо назад.

Далі out + і out - вже підключаються до штатних проводів ДХВ.

Встановлення на авто:
Процедура взагалі не складна, просто треба дві години часу.

Покроково:
1) Зняв старі накладки на ПТФ, знизу потрібно відкрутити два болтики. Після чого потрібно акуратно витягнути накладку із засувок. Йде туго, можна зламати.
2) Зняв ПТФ. Прикручені чотирма болтами. Відключив від живлення.
3) Під капотом познімав повітроводи, що заважають установці.
4) Протягнув дроти через бампер.

5) Де міг прикріпив усе за допомогою стяжок. Контролер прикріпив до товстого дроту, що йде біля акума.

6) Під'єднав рамки з ДХВ до проводів. Встановив ПТФ на місце, сховав кабель від ДХВ.
7) Прикрутив рамки з ДХВ до бампера.
8) Оскільки коробочки для стабілізатора не знайшов, взяв шматок термоусадки. Прогрів побутовим феном, що могло, те стягнуло. Решту заліпив термоклеєм.

9) Акуратно все склав під кришку блоку реле, все влізло.

10) Зібрав назад повітроводи.

Ліва рамка трохи люфтить у верхньому лівому кутку, не критично. Права стала практично намертво. Колір рамок (темно-сірий) трохи відрізняється від кольору бампера (теж темно-сірий). Трохи темніший і більше глянцю. Але все одно набагато більше збігається за кольором, ніж старі рамки, які взагалі чорні.

Підсумок:
Під час увімкнення запалювання ДХВ загоряються. Під час перемикання на габарити або ближнє ДХВ притухають, на відсотків 30-40. Шкода фото цього не передають, але вони реально притухають і світять не яскраво, відповідно не сліплять.

Подумував у майбутньому зробити через ВАЗівське реле, що б під час увімкнення ближнього взагалі вимикалося, але побачивши силу затухання, передумав :)

Результатом задоволений як слон! :)

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...