Проблеми з ГПК (здалося), заміна рідини

Вітаю всіх!

Кілька тижнів тому став помічати, що кермо іноді стає важкуватим і під час повороту керма, на місці - чути шум.
Востаннє заміну рідини проводили півтора року тому, коли рейку реставрував у офіціалів.
Перед тим, коли машину купив, три роки тому.

Обидва рази лив, так званий, оригінал, PSF-3, номер: 03100-00100.
До цього, проблем з ГУР помічено не було.

Заїхавши, можна сказати, на перше-ліпше СТО ближче до роботи, майстри порадили спочатку замінити рідину. Далі подивитися, якщо симптоми не зникнуть, тоді заміна насоса ГПК. Записався на 15:00.

Рідина у мене була прикуплена раніше, коли ще рейку реставрували. Все та ж: PSF-3, номер: 03100-00100

Приїхав на СТО.
Спочатку, шприцом, було викачано рідину з бачка.
Стара рідина була нормального кольору, такого ж як нова.

Далі було знято зворотку (наскільки розумію).
За допомогою шланга, каністри та промивної оливи, систему промили.

Довелося покрутити кермом туди сюди від одного крайнього положення до іншого.

Після чого, було залито нову рідину ГУР.
Далі, та сама процедура з "крутіння" керма туди-сюди.

Спочатку, виїхавши з боксу, начебто все було ок.
Але приїхавши на роботу, вирішив перевірити ГУР все тими ж рухами вліво-вправо.
Гул не зник :(

Мабуть, все-таки насос під заміну.
Також можу зробити висновок, що проблема була не через рідину.

Update. Був на спеціалізованому СТО з ремонту рульових рейок. Сказали гідропідсилювач працює нормально. Те, що є трохи гул, нічого страшного. Нічого міняти не потрібно.

Всім удачі на дорогах, не ламайтеся!