Не встиг я значить виїхати з сто після попереднього ремонту як знову заїжджаю в бокс… 😠
Вранці їду на роботу, заїжджаю на парковку і чую з під капоту вуууууууу…. 😳 Ну я зразу зрозумів що це ГУР заревів. Заглядаю в бачок а там сахара 🏜️, сухо як в пустині! Заглянув під мотор а там весь лівий важіль мокрий. Ну шо, тут до бабки не ходи відригнула рейка 😡 Поряд біля стоянки знайшов автомагазин та купив літруху мастила. Так як на роботу треба було їздити кожен день, прийшлось так прокатати декілька днів поки знайшов другу рейку та попав на сто. Хотів зробити все сам вдома, але наразі нема ями, та і знову ж таки, відразу ж розвал потрібно зробити. Тому їду на СТО.
На підйомнику майстер знімає підрамник а там мастило рікою льється!!! Потекли оба сальника. Після попереднього ремонту проїхав 4000к км, і що могло з нею статись….? Нічого не підтікало, коли ставили нові тяги я оглядав було все сухо. Таке враження ніби при знятті старих тяг скрутили вал, але там майстер знімав спец інструментом. А ще цікавий нюанс з пильниками, якогось фіга обидва були скручені ніби їх на розвалі провернули…. Але й майстра на розвалі не хочу звинувачувати тому що бачу як чоловік відноситься до своєї роботи і робить гарно. Тому думаю що можливо покрутило пальники від мастила.
Хоча на цей раз при заміні рейки мені прийшлося стояти як то кажуть над душою. Бо інакше ніяк, хто би що не говорив але я не міг допустити щоб рейка була встановлена на підрамник разом з брудом, піском, камінчиками і т.д. Та і взагалі, навіть посадочні місця я сам підчищав та витирав, тому що все це зі всім лайном було би встановлено назад. Йому похєр честно кажучи, пістолетом бжик бжик і готово, скоріше виїжджай! А потім на розвалі кажуть - в тебе обидва колеса вправо завалені! 😟
Також на новій б/у рейці був зламаний болт, ми просто випресовали втулку зі старої, бо в нього щось не вийшло висвкрлити зламаний болт… Аотрібно було все самому вдома підготувати та привезти чисту рейку. Також поставив свій тепловий екран тому що ця рейка з переднього приводу. Сподіваюсь що вони ідентичні і в них нема різниці. Із нюансів - на одному із кріплень рейки побачив начебто тріщину, але то виявилась невелика раковина.
Після заміни рейки, сюрпризи не закінчились, на наступний день приїхав на розвал і бачу на болті невелике підтікання…. Нема слів… 😡😡😡 Поки що так катаюсь, не знаю що робити, напевно треба знову туди лізти міняти шайби.