Mazda 6 (2G) (2,5 МТ. Made in Japan)

Мабуть перша заміна антифризу за 17років)

Я їжджу на Mazda 6 (2G), ВАЗ / LADA 2106
Україна

Всіх вітаю. 
Давно пора було змінити охолоджуючу рідину і от дішли руки) 
За інструкцію використовував дані дописи в бж:
https://driver.top/exp/622005/

https://driver.top/exp/284818/

Замовив 5л RAVENOL HJC PROTECT FL22, забирав з офісу, в працівника теж доречі GH, казав, що вистачить і 3л, але я взяв з запасом) Далі заїхав в епіцентр і купив 25л дистильованої води, щоб промити систему:




Дочекався сухої погоди, якраз вихідний день, можна приступати.
Закотив машинку на самопальну естакаду:



Таке в бачку:



Це мабуть якийсь новий вид, коричнево-чорний)

По середині радіка, є зливний краник, крутим його обережно, бажано почекати поки трохи охолоне, якщо нагріта машина, щоб не попекти руки. Перший злив:


Зливається +-5л. Далі заливаю воду в радіатор, до повного)) Запускаєм двигун, прожимаєм патрубки, даєм нагрітись. Поставив пічку на 29 і чекав поки з пічки почне дути гарячим повітрям. Коли гріє пічка, давав ще працювати хвилин 10 час від часу збільшуючи оберти до 2000, 3000.
Глушим, зливаєм. Цю процедуру повторив 5 разів:



Прийшлось ще докупити 10л дистильованої води, бо за 5 разів була ще мутна, як на мене. Через радіатор рідина вся не зливається, а залишається близько 2,5л, то процес промивки потребує в моєму випадку більше циклів. На 6 раз злив вже більш менш прозору воду, для порівняння з 1им:



Повністю злив воду з радіатора, також промивав розширювальний бачок, промивав на місці без зняття, побоявся, що можу зломати кріплення. На каністрі з концентратом є табличка з співвідношеннями:



Для нашого клімату я обрав співвідношення 35% концентрату та 65% води, що має вистачати до -20. Загалом в системі близько 7,5л. 
Залив в розширювальний бачок 50% води та 50% концентрату. (по 0,5л кожного, якраз до відмітки FULL) . Отже 35% від 6,5л що залишилось заповнити, це 2,275л концентрату. Залив, ось такий в нього гарний колір:



Решту долив водою, вийшли ось такі цифри:
4,5л води та 2,7 концентрату, що загалом 7,2л. Проїхавши декілька раз, долив ще десь 0,7-0,8 води. Доливав в радіатор, з бачка рідина не рухалась, хоча як мені підказали, має затягуватись, через кришку радіатора в якій є для цього клапан. Можливо моя несправна
 або я щось не так зрозумів. Пробіг такий:



Антифриз 5л - 890грн. 

Вода 35л - 440грн.

Дякую тим хто дочитав!

Ще маю питання, на рахунок утилізації цього добра)  Поки стоїть в баклажках в гаражі. 


Ціна питання 1330 UAH, Пробіг 267800 км.
Опубліковано: 17 квітня 11:39
Подія: 13 квітня 09:55
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Рідина має затягуватись(хоч і не швидко) з бачка, якщо не вистачає в радіку і навпаки туди поступати при нагріві і розширені. Раджу розібратись, може почистити трубку на бачок чи замінити кришку радіка чи банально недокрутили кришку радіка чи бачка, все таки попереду літо
1
17 квітня 16:12
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Цікаву жижу ти злив) В мене була досить чиста, трожи жовтувата. Мабуть в тебе Кола, а в мене Фанта була залита
2
17 квітня 12:56
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Думаю ти дещо погарячкував з пропорцією 35/65. Хіба у нас зимою не буває -20*С ? Іноді буває. Я би не ризикував і розмішував би 50/50.
1
17 квітня 12:29
Masster
Motakuji, можна перевірити в морозилці, що там вийшло. Думаю ще гірше ніж пишуть.
Masster, спробую при можливості, цікаво що з цього вийде.
17 квітня 16:13
Motakuji
Думаю ти дещо погарячкував з пропорцією 35/65. Хіба у нас зимою не буває -20*С ? Іноді буває. Я би не ризикував і розмішував би 50/50.
Motakuji, були теж такі думки але навряд чи та бадя, що була до цього мала кращу морозостійкість ніж стало)
17 квітня 16:12
Корисна процедура) Я додатково заливав промивку для системи охолодження.
17 квітня 11:54
C-J
Корисна процедура) Я додатково заливав промивку для системи охолодження.
C-J, про промивку не подумав) Візьму на замітку!
17 квітня 16:13