За день до отпуска решил значит я поменять рулевые тяги, так как правая начала стучать. Плюс к этому что-то при 100 км/час начало сильно вибрировать. Подумал что возможно из-за того что поймал ямку, когда ехал в дождь по херовой дороге. Надо посмотреть балансировку.
Так как сейчас нет гаража решил все быстро сделать на сто, потому что время уже поджимает а не хотелось где-то на трассе обломаться. Тем более надо сразу же там и развал сделать. Заезжаю, поднимают на подъемнике и вижу в заднем правом колесе здоровенный кусок залипшей грязи 🗿 А вот откуда и вибрация, а я блин приделил внимание только к передним колесам… Но это все фигня, тут мастер начал осматривать ходовку и выдает мне по мимо тяги правую подушку двигателя, порваный правый пыльник рулевой рейки, стойку стабилизатора и снова разбиты втулки стабилизатора…. Я фигею… 🤷♂️ Вот на подушку я точно не рассчитывал. Потому как стоит она почти 3 куска. Конечно после снятия я убедился что ее все таки нужно было бы поменять. Потому что там уже резина так просела что верхняя часть стучала по нижней. Ну что ж, пока мастер занимается, я пью кофе ☕️ Оказалось что на пыльнике рулевой тяги была трещина и уже давно, и туда попадала водичка, и уже взялась коррозия блин 😩
Заодно уже решил поставить летнюю резину, но как оказалось позже в Киеве, сильно я поторопился, когда сыпанул снежок ❄️
Спустя 8 часов выезжаю с бокса, и никаких вибраций! Класс, можно ехать в отпуск 🏖️
Но на этом поломки не заканчиваются… 😏