Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Продовжуємо готуватись до літнього сезону...
Був заплановий візит на сервіс для комплексної діагностики авто. Єдине, що виявили - це надірвані сайлентблоки верхніх ричагів. Можна було б поїздити ще, але це не мій підхід до стану авто. Єдиний мінус пневматичної підвіски - ти просто не відчуваєш, що щось-десь "не так". Отже, завчасне виявлення проблеми дасть змогу "спати спокійно"😁.
Візит на СТО ➡️ підйомник ➡️ зняття верхніх ричагів ➡️ заміна сайлентблоків ➡️ міцний сон і гарний настрій.
Дуже гарний та толковий сервіс
Після заміни одразу летимо на перевірений часом розвал-сходження "У Вована", він же "Сирецький Розвал". Хлопці працюють в режимі живої черги (а черги там як завжди величезні). Таке відчуття, що туди їдуть власники з усього Києва і області, а іноді й з інших міст.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Поки чекав своєї черги, до мене підійшов чоловік (розговорилися) і виявилося, що я зовсім профан в питаннях розвалу-сходження. Моєму здивуванню не було меж, коли я дізнався, що дуже багато власників авто роблять розвал щоразу після зміни гуми. Це водночас смішно і якось не дуже. Може я чогось не знаю і не розумію?🤔
- Цитата вирвана із контексту розмови: "Ви їздите на такому авто і не знаєте елементарних речей". Моя відповідь була чіткою - "Я обов'язково вивчу це питання, дякую за пораду"😀. "Насмішнив" він мене від душі))))
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Після розвалу летимо досліджувати щойно відкриту локацію добре відомого мені детейлінгу DECAR. Хлопці нарешті відкрили свою "філію" на правому березі м.Києва. Знаходяться вони за адресою: вул. Тираспольська 12. Дуже рекомендую. Топ із топів. Дуже зручний застосунок, через який ви можете самостійно записатися на мийку та одразу обрати, що робити по авто: від простої комплексної мийки до повного детейлінгу (полірування, кераміка, хімчистка, тощо).
Процес пішов: комплексна 3-х фазна мийка + обробка кондиціонером пластику + кондиціонер для шкіряних елементів салону.Ну і як на замовлення на наступний день пішов дощ.
Також були придбані оригінальні фіксатори підкапотного пластику. Парт номер залишаю - 4M0 805 163A у кількості 5 шт.
Фіксатори підкапотного пластику
Отже по цінам:
1. Заміна сайлентблоків - 6 351 грн (це запчастини + робота) + прийшла пора замінити повітряний фільтр - 1 000 грн.
2. Розвал сходження - 800 грн.
3. Мийка - 1 890 грн. (разом з клубною знижку в 10%).
4. Фіксатори - 395 грн.
Наче і не погані диски....))))
Ну і на завершення цього посту - "Я все ще чекаю диски....😡". Як кажуть: "рахую дні і ночі"🤬. Всім рівних доріг і злітних смуг!!!!!
Розвал-сходження раніше робив теж після зміни шин, в цьому році не робив, завжди у мінімальному допуску було, тому цього разу не став робити.
"Ви їздите на такому авто і не знаєте елементарних речей" - це 🤣😂. Як на мене після заміни комплекта колес R16 на R18 - треба робити, так як може змінитися налаштована геометрія коліс, а це може вплинути на рівномірне зношування шин.
але робити розвал після сезонної зміни шин — це якось дивно, як на мене
ахах
я он взагалі, як виявляється, на недокачаних шинах їжджу, бо сказали, що має бути мінімум 2.6 атм
але що станеться, якщо продовжувати їздити на 2.2, мені так і не відповіли))
Не знаю, у чому їх проблема дотримуватися своїх же термінів😕
А чому треба розвал робити після заміни шин?