#3 Типичная поломка ООБ. Ремонт водительской ручки

Не обошла меня стороной поломка водительской дверной ручки. Можно было избежать поломки, отрегулировав и смазав тягу, но постоянно откладывал)

Ремонтируется не сложно, необходимо выточить пластинку, в моем случае пластинка 2.5 мм, просверлить в ней два отверстия под винт М3, далее сверлим два отверстия в самой ручке, нарезаем резьбу М3 и прикручиваем пластинку

В месте где белый пластик нужен короткий винт, что бы не задевать его, а под пластиком винт выходит насквозь и дополнительно прикручена гайка