Короче, нарешті вихідні, а тому зі всіх ніг біжу до нєржавєйкі. На цей раз я вирішив зайнятися давно запланованою підкапоткою, та щей до всього погода подарувала тепло та сонце, якраз всі карти склалися. Тому до роботи.
Почну я з того що поки займусь тільки внутрішньою частиною капоту, все інше пізніше. По роботі : повністю пройшов метал капоту шуріком з щіткою по металу, прибрав декілька рижиків та незрозумілі плями. Далі як зміг обезжирив, потім облекїв де треба маляркою та зудув повністю все червоним грунтом, ну і дав висохнути.
Наспнуй етап це фарбування, на грунт як і завжди мій любий колір чорний мат.
Після ночі висихання, приступив до вирізання а потім поклейки підкапотки арокалом, плівка доречі в мене була. Ну а вже по верху все лаком матовим, шоб нормально було по людскі. Ну і все. Вийшла ось така краса, але це ще не кінець роботи по підкапотці. Результатом задоволений.
Взагалі по заводу стояла шумка, я вже думав придбати, але поки не знаю.