Заміна оливи в Акп і torsen

Всім привіт. 
09.04.2025 ~ 277 830 km
Заміну оливи в акп я роблю вперше. Якось все після купівлі руки не доходили до неї, переключається без проблем та і добре.  Попередній власник згадував що міняли в 2019 році при пробігу Около 200 тисяч.

Я купив при 252. Замінив при 277. 

Взяв комплект від ZF (190$). 

Відкрив ельзу і взявся за заміну.

Нижче відео якого кольору злилась олива. Паленим не пахне, стружки не було.

Є один нюанс по заливці. Ельза пише що треба мати спеціальну насадку з буртиком через яку під тиском треба подавати оливу в контрольну пробку. Це вкрай незручно і купляти цю насадку немає сенсу. По лівій стороні в коробки над піддоном є пробка під шестигранник, її відкручуємо і туди шприцом заливаєм. У мене ввійшло разом 5л. 2л на заглушену і три на заведену. 

У комплекті йдуть всі болти нові і 2 різновиди прокладок під різні піддони і магніти.

Я спершу злякався що їх нема в комлекті, але як вийняв весь картон то вони були на самому низу.

Момент затяжки піддону 12нм

контрольна пробка - 80нм

Після заміни коробка працює без змін. 
також замінив знову масло в торсені.

Лишилося пів літра з попередньої заміни на 255 тисячах. Знов є легка вібрація на вивернутих колесах при розвороті. Подивлюся чи пропаде.