Хімчистка, полірування, кераміка, дрібні заміни, встановлення, відновлення)

Дуже люблю чистоту, скрізь.

Салон:

Була зроблена хімчистка, з демонтажем сидінь.

Автомобіль не був сильно брудним, то ж це спростило задачу. Паралельно помітив, що пластик центральної стійки (водійська сторона) був зовні пошкоджений.

Демонтували. виявилось, що і верхня частина також має пошкодження місць кріплення кліпс.

 Оперативно були дозамовлені і замінені обидві накладки центральної стійки.

Блок кнопок біля АКПП

61 31 9 252 913 (вибір режиму їзди і тд) був облізший.

Удача, але вціліла лиш кнопка камер Side Wiew, то ж придбаний блок кнопок без камер - 61 31 9 252 912 (дешевший в два рази)

та з двох блоків зроблено один.

Дивлячись, на свій печальний підлокітник згадав, що ще на F30 купував центральну, рестову консоль, щоб замінити підстаканники і вона була з підлокітником. Яким же було моє здивування, коли мало того, що він виявився мого кольору OYSTER, так ще і з регулюванням!) - Віддав на реставрацію і встановив.

Підлокітник з регулюванням BMW зве опцією S4AEA - (Armauflage vorn verschiebbar)

Заміна підлокітника: 

Все просто - знімаємо на себе задню вентиляційну решітку, піднімаємо вверх підлокітник, виймаємо з пазів пружину, вибиваємо штифти в сторону сидінь, міняємо.

Чомусь на цьому авто були відсутні резинки підстаканніків - 51 16 9 227 894 51 47 7 309 514
Стали в нагоді із моєї старої консолі. Дрібниця, а приємно.

Вже по традиції, були куплені рестові накладки кнопок склопідіймачів. Не сказати, що мої сильно погані, але освіжити завжди приємно.
51 41 7 403 898 - Накладка блоку кнопок склопідіймача L OYSTER
51 41 7 403 890 - Накладка кнопки склопідіймача R OYSTER 

Міняється типу просто - лопаткою, але не зовсім так. Можна, але на старій буде зламаний фіксуючий вусик. По хорошому - треба знімати карту і з середини підірвати.

Був замінений фільтр салону. Так, я страждаю на алергію, то ж фільтр як звичайно - гіпоалергенний MAHLE LAO812

Міняється просто - відкручуємо дві гайки, що кріплять пластик за бардачком, далі відкручуємо два ТОРХ Т20 на кришці самого фільтру салону.

Цікаво, що фільтр стояв дішманський Profit, так ще і не тією стороною встановлений.

Кузов:

Відполірували в декілька етапів, по всім канонам детейлінгу та нанесли керамікою. Відмічу, що кераміка дійсно працює - бруд не так прилипає, навіть на дотик ЛКП зовсім інше.

Насадки вихлопної системи були відпісочені, пофарбовані, укриті лаком та відполіровані.

Встановив на місце захист двигуна, зі всіма саморізами і закладними.

07 14 9 126 886 - Саморіз TS5X17 SW8 D=22  - 22 шт.

07 14 7 306 224 - Закладна гайка L= 19.9MM - 3шт.

Багажний відділ:

Був зламаний тримач інструменту в ніші, з лівої сторони, були відсутні деякі пластикові гайки. Все було замовлено і встановлено на свої місця.

51 47 7 309 514 - Тримач інструменту

07 14 7 169 847 - Гайка D=22ММ

Рамка номерного знаку трималася на колхозній кліпсі та саморізі з Єпіцентра.

Замовив дві оригінальні кліпси та саморізи до них. С саморізами все просто, а ось з кліпсами - ЕТК їх чомусь не дає.

51 11 8 122 522 - Гвинт TS5x16mm F31/E84
51 12 7 020 321 - Гайка розпірна 

На F36 полиця багажного відділу складається з двох частин - на спинку сидінь, а друга частина на саму крику багажника.

Як звичайно була с̶п̶і̶ж̶ж̶е̶н̶а̶  втрачена попереднім власником. На шротах росять за них 150-200$! Була замовлена мною з Польщі, похімчищена та встановлена на своє законне місце.

Відмічу, що з нею відчутно краща шумоізоляція в салоні. (в разі необхідності знімається дуже просто).