16 # Заміна замка передньої пасажирської дверки та нідерландські колгоспники

Всім привіт!

09.04.2025 року при пробігові 311.005 км виконав заміну замка передньої пасажирської дверки.

Ще під час вибору автомобіля я дізнався, що однією з болячок Альтеї є замки дверей, тобто морально я був до цього готовий.

Замок водійської дверки захандрив доволі швидко, приблизно через місяць після покупки. Поліз в інтернет, підказали, що накрився певний мікрік. Замовив. Поліз до замка, зняв, покрутив, мікріка не було. :) Розібрав замок, почистив, змазав, зібрав, поставив – працює до сих пір.

Замок передньої правої дверки захандрив приблизно рік назад – центральний замок його закриває, але відкрити дверку можна тільки зсередини. Тоді ж замовив замок від Vika з артикулом 88371766101. Читав колись, що замки від цього бренду добре «ходять».

Згадуючи роботу з замком водійської дверки, мені ну дуже не хотілось туди лізти. Легше було швиденько сісти в автомобіль і відкрити дружині дверку зсередини. Джентльмен на мінімалках, так сказати.

А сьогодні все таки вирішив зайнятись заміною замка, відкривши Ельзу (ну щоб все гарненько було, як я люблю).

Процес заміни замка і приводу склопідіймача на Альтеї – це лютий треш. На мою думку. Чесно. Я б і ворогові не побажав займатись тією камасутрою. Мені подобається VAG через простоту і продуманість, але замки і троси склопідіймача… Це, курва, садомазо якесь. Під час цієї роботи я згадував цей процес на, наприклад, Golf V, де можна відкрутити зовнішню частину дверки та легко все зробити. Я поглядав на болгарку, яка лежала поруч, і дуже хотів вирізати вікно у дверці для заміни, але тримався.

Коли я привідкрив дверну карту, я побачив те, від чого збавив. Переднє праве крило і передня права дверка в мене фарбовані до 250 мікрон через ДТП в Нідерландах, про яке я дізнався зі звіту, коли перевіряв авто, але крило і сама дверка не знімались, нічого страшного. АЛЕ. Якась мавпа вже тут лазила і слід її в дверці залишився гірший, ніж після наших українських колгоспників. Це колгоспники нідерландські, бо в Україні в цю дверку ще ніхто не заглядав.

Фішка, яка приєднується, до замка дверей, була розломана і зафіксована стяжкою!

Механізм склопідіймача був прикручений знизу до дверей не правильними болтами під Torx, а САМОРІЗАМИ! Карл, саморізами!

На допомогу приходить ЕТКА, яка підказує, що замість саморізів мають бути N 105 181 02. Замовляємо на наступний раз. Поки обробив місця, в яких були саморізи, від іржі, підфарбував та вкрутив туди нові саморізи, підклавши шайби з резинкою.

А на замок перекинув троси зі старого і встановив, з ним нічого тяжкого не було.

Якось так.