Размыкатель массы

Установил пару недель назад. Сейчас решил выложить в БЖ.

Размыкатель купил в Эпицентре, зашел как обычно, посмотреть что есть интересное и увидел Его :) Понял что он мне нужен.

Купил на авторынке один длинный кабель, для подключения массы, 4 клемы под болт на 8 мм и 2 клеммы под 16 мм, и новые клеммы на аккумулятор, родные уж очень хлипкие. Разрезал кабель пополам, обжал концы клеммами, и газовым паяльником пропаял клеммы. Еще один кабель более тонкий, снимаем с машины, который идет от минусовой клеммы аккумулятора на кузов двигателя, возле аккумулятора. С той стороны где отрезал от аккумуляторной клеммы, обжимаю и припаиваю клемму на 16.

В итоге должно получится 3 кабеля:
1) С большим сечением с двух сторон клеммы по 8 мм;
2) С большим сечением с одной стороны клемма на 8 мм на втором клемма на 16 мм;
3) Кабель меньшего сечения с одной стороны клемма на 8 мм на втором клемма на 16 мм;

Место установки, ухо за которое как я понимаю поднимается двигатель, в случае демонтажа. Сразу за катушкой зажигания:

Итак сразу меняем клемму на +12В, обжимаем и обпаиваем, прикручиваем клемму на аккумулятор.

Ставим минусовую клемму, к ней прикручиваем кабель №1 одним концом, а вторым на корпус размыкаться. Изолированный выход размыкателя (болт на 16 если не ошибаюсь), прикручен на корпус двигателя, поэтому корпус размыкателя будет изолирован от корпуса двигателя. Так же к болту размыкателя прикручивает еще два кабеля №2 и № 3. Кабель №2 прикручен ближе к стартеру:

Кабель №3 к массе на кузов возле аккумулятора:

И еще немного фото:

Вот и все.