Прийшов час заміни масла у варіаторі

Підкріпившися теоретичною інформацію на авто форумах та переглянувши пару відео про заміну масла у варіаторі на Аутлендерах 3 вирішив все зробити сам. На усіх своїх минулих автомобілях (Ланос, ЛансерХ і Сівік8) масла і фільтра у моторах та коробах я  завжди міняв сам, то і в даному випадку не відходжу від традиції та й на душі спокійно коли все зроблено і замінено так як має бути.

Набір для заміни: масло Motul Multi CVTF 6л, прокладка піддона варіатора, фільтир тонкої очистки, корпус з прокладкою фільтра тонкої очистки, ущільнююче кільце зливної пробки, фільтир грубої очистки не купував так як там сіточка яку можна промить. 

Спочатку зливаємо через зливну пробку, далі як перестало текти знімаємо піддон варіатора в якому ще є залишки масла. Масло злилося якщо так можна сказати "чисте", не мутне, думаю що 10тис км ще точно можна було їздити, за що дуже вдячний минулому власнику який дійсно його заміняв. Злилося 5,2 літра.

В піддоні "мулу" чи стружки не було, магнітики також можна сказати чистенькі, що не могло не радувати).

Фільтри грубої і тонкої очистки також порадували своїм станом.

ФІльтир сіточку почистив засобом для чистки карбюратора)

Все встановлюємо назад і через трубку щупа заливаємо масло. Інтервал заміни планую в діапазоні 40-50тис км. 
Буду вдячний за коментарі для обміну досвідом.