16.04 Глобальне ТО або епопея через опори двигуна

Вітаю✌

Початок даної епопеї стартував з обриву привідного ременя

Про звязок чи причину втрати ременя розкажу далі в записі

22.03 вирішив я значить метнутись на пошту за платкою для цього проекту і катнутись в гараж за двд приводом, але так і не доїхав...🙃

Проїжджаючи "кільце", натистув "тапку" в підлогу і почув не дуже приємні звуки

Піввісь покинула чат😕

Встиг закотитись на узбіччя, щоб не мішати іншим учасникам дорожнього руху

До гаражу не доїхав декілька сот метрів🥴

Дякую my.h.p.t за послуги евакуації 🤝

Як не доїхав то затягнем😂

Окей, маємо проблему і будемо її усувати

Праву піввісь під заміну, ліву в пару до неї теж

GSP 223324 - ліва

GSP 223177 - права

Нові оріги ніхто звісно не розглядав, прайс космос, б/у теж

Ліва дуже живенька, але від гріха подалі під заміну однозначно

Також вирішив перед сезоном замінити всі рідини ну і провести ТО

Часткова заміна оливи в АКПП

До рівня "на гарячу" влізло 4 банки, а це 3.7л

Ну і без фільтра ніяк

Антифриз та моторна олива

Цього разу спробував взяти Mobil1

Звісно з оригінальним фільтром HONDA

Консистенція оригінального фризу трохи густіша навіть за концентрат Хепу 

Звісно нову помпу, пробігу вже під 190к км

NISSIN WPH-919 - помпа

91311PRBA00 - о-рінг на помпі, в комплекті його немає

Після заміни фризу та помпи проїхав більше сотні км, до наступного траблу😂, про це далі, і скажу, що стрілка на приборці стала нижче на 1 поділку

Також при інсталі нового ременя не замінював натяжний ролик, його час прийшов😄

DAYCO APV3000

Наче як Омерика

Але в середині GMB GAT31710 і ще й Чайна

Як виявляється вони так і пакують, бо після цього підзамахав декількох продавців і всі відправляли фото саме такої комбінації

Хоча Дайко має і своє виробництво, цікаво але нехай

Поки машинка чалила в Bender Performance встиг покататись на всякому автопромі

Приїхав забирати тачку і в процесі спілкування з спеціалістами, побачили що мотор трохи нахилено в праву сторону

Пильник на подушці порваний давно. а от металевий відблиск зявився недавно

Під заміну, але після певної поїздки, яка так і не трапилась🤣

Добрий день...і це через сотню км після заміни

Вканало що і тут встиг закотитись на узбіччя

Отак поміж фур...

І десь там одненька 24-ти вольтова, яку намагався обігнати і не вдалось😬

Цього разу вже попередив водія евакуатору, що авто дуже низеньке і нехай візьме трохи дошок😆

Бо при попередній евакуації трохи закоцав бампер((

Розумію, що проблема в опорах двигуна, мабуть😂

Праву замовляю нову оригінал

Також була зірвана різьба на чавунному кронштейні

Шукаєм на розборках

Також і це кріплення вже попало під гарячу руку

Скажу так, алюмінієвий кронштейн не потребував заміни, але але)

Цю подушку просто не хотілось відкручувати продавцеві, тому приїхало так

Також знайшов передню вакуумну опору від ТСХ, по заявці продавця пробіг її +-30к миль

Приїхала живенька та без тріщин, побачим шо з того вийде

Стара давно вже не працювала😂

Хоча на авто її стан важко оцінити, від ваги двигуна там виглядає наче все ок

Почав моніторити наявність та ціни на ліву подушку

Ось це за 3500 і без кронштейна...нах..

Купуємо нову

Маленька подушка акпп теж розсипалась, під замін

Задня подушка єдина з старої коиплектації😂 бо заміни не хотіла, живенька, а може і свіженька))

Все замінено, все рівненько і гарненько

Ну а причиною того всього піз...ца став кронштейн від 2.0

Папірєднік, шоб йому добре було, вкорячив це кріплення з R20 двигуна, при тому що напис з розборки чітко вказаний

Телепні то страшні люди...😐

Так як той кронштейн довший(вищий), двигун лівою стороною, бо рахують від сторони водія а не по фото😀 був піднятий, "повмирали" всі подушки, пообривали піввісі і ремінь

Всім добра✌

Ціна питання 50000 UAH, Пробіг 187000 км.