Діагностика ходової на SDL лінії. Результат та подальші дії

Всіх вітаю! :) Прийшла пора дізнатись, "що там по ходовій" у Тіги після зими. В цей раз вирішив спробувати діагностику на SDL лінії. 

Згідно маркетингових текстів,  на компʼютерному стенді SDL моніторяться та аналізуються:

• відхилення транспортного засобу від прямолінійного руху;
• коефіцієнт зчеплення з дорогою (робота кожного з амортизаторів);
• вільний накат для окремого колеса;
• биття гальмівних дисків та овальність гальмівних барабанів;
• ефективність роботи гальмівної системи;
• люфти підвіски;
• сайлентблоки.

Також при цьому мінімізується людський фактор. Звучить непогано, то ж вирішив спробувати :) 

Записався на діагностику в новий Bosch Автопростір біля Епіцентру, що в Зарванцях. При оформленні мені повідомили, що бонусом безкоштовно перевірять стан технічних рідин (окрім тих, що в непрямому доступі - коробка передач, роздатка та ін), освітлювальних приладів та склоочисників. В принципі, це те, що можна самому перевірити, але сам факт - приємний :) 

Регламент робіт - 1 година, але по факту, через 20 хвилин машину мені віддали.

Вердикт та спостереження були наступними:

• ходова в гарному стані;
• бажано замінити сайлентблоки задніх передніх важелів, так як вони "трохи розбиті та почали траскатись". Цікаво, що я їх замінював при першому ТО Тіги, як тільки пригнав його з Кореї, тобто виходить, що побігали вони практично 22к км. Ставив Lemforder. Щось не дуже густо, але з нашими дорогами - то не дивно;
• бажано замінити втулки стабілізатора по передній підвісці. Ну тут "побацім", бо в мене нарікань не було на крен, скрипи та ін. Мржливо, сьогоднішня сніжна погода та перепади температур дали своє. Будемо дивитись, коли поїду на заміну сайлентів :) 
• орієнтовний запас всіх гальмівних колодок - 90%. Непогано, з урахуванням, що вони відбігали вже теж близько 20к км;
• вміст вологи у гальмівній рідині - 1%. Меж заміну робив 2 роки тому, то ж результат - чьоткий.

І прикріплюю фото протоколу діагностики, щоб тим, кому було цікаво, як він виглядає, подивились. 

Отже, наступна станція - "заміна сайлентів" :)