Ох, чесно забігався з усім навколо. Колеса перекрутив 2 тижні тому, але навіть календар перевернув тільки позавчора.
Як сказав мій тренер, це в тебе кросфіт😀. Товариші хто далеко, а хто воює, тому ноги в руки і з балкону вниз і назад літні вгору.
Прямо біля дому на грунтовці висипаній відсівом.
Домкрат штатний дуже вдалий: і легко і стійкий. Досі не вирішив який комплект подобається більше заводський (ззаду) чи від якогось попереднього покоління Nissan (спереду).
Фіксуємо пробіг для історії. За зиму проїхалось 8824 кілометрів.
По витратах - в середньому 9,6л на 100 км по чекам
По графіку видно, що мій ритм і гібрид в ньому в місті курять бамбук. Короткі поїздки на 5 км в одну сторону. Там де провали - покатеньки на великі відстані, котрих було за зиму три рази. Для прикладу ось допис де в @GigaBear все на 1,5л краще, якщо до цифр його БК докинути 5%.
Взагалі не хотів писати про гуму, бо два тижні вже пройшло. Але сьогодні сніг у нас пішов, так що можна подумати, що я поквапився зі зміною коліс😀
З авто нічого цікавого поки не відбувається. Мультимедіа UIS7870SC продана поки, хоча 13” дисплей лежить, та і в мене завжди є пара-трійка хороших на продажу, тому як тільки знайдеться рішення з штатними камерами 360, проєкт буде продовжуватись.
Спостерігаю, що іноді лайфхак з сенсором водійської дверки не спрацьовує. Домовився щоб гарантійшики додатково глянули і написали на завод, але ніяк до них не доїду в дощ.
В решті - просто дім-школа-по справах, іноді в село до батьків. Ще тиждень рутини, роботи вдень, ремонту мультимедіа вечорами і ще куча всього, а там може знайдеться час на щось цікавіше. Їдемо далі.
Щодо сенсора на закриття, в мене таке відчуття що вода може затікати у двер через ущільнювач скла. Він біля дзеркала не щільно прилягає не перший погляд.
Насправді то і проблема не дуже проблема, бо це фізика. Але цікаво докопатися до суті, бо з правої такого не помічено.