Заміна бачка адсорбера, P0448

Отут описував свою епопею з помилкою P0448, коротке замикання клапана вентиляції бачка адсорбера. https://driver.top/exp/607238/ Тоді провів заміну цього клапана на новий оригінал. Але… Але нажаль помилка повернулася в той же день. Я псіханув та й їздив з чеком. Бо по жопоміру ні на що воно не впливало. Що таке взагалі той абсорбер? Це така пластикова каністра, наповнена активованим вугіллям, через яку пари бензу, які в баку, повинні в потрібний момент надходити у впускний колектор для їх спалювання. І от на ньому стоїть електромагнітний клапан який, при досягненні двигуном певної температури, відкривається і пари під дією вакууму з впускного колектора попадають в камеру згоряння. На впускному колекторі стоїть ще один клапан. От вони працюють в синхроні. Коли клапан на каністрі не  працює (його стартове положення закрите) , продування відсутнє. І система думає, що клапану карачун. Те саме, коли бачок помер. Як помирає бачок? Зазвичай коли в ньому накопичується багато вологи, вугілля спресовується і він не продувається. І ми бачимо ту саму помилку. Як туди попадає волога? Та просто, я по дорозі в Хорватію дуже любив заливати бак «до повного» щоб аж бензин бачити. А відтак частина того бенза стікала по вентиляційній трубці в бачок абсорбера і спресовувала вугілля. От як тільки вугілля спресувалося достатньо, ми отримали проблему. Заміна клапану не допомогла. Каністра, падла, дорога. Я знайшов найдешевшу майже за 10к. Нову. Б/у брати не захотів. Бо хєз, може вона така сама. При установці зважили просто в руках нову і мою каністри і… Нова значно була легша. Сподіваюся на цьому епопея з помилкою P0448 дійшла свого завершення.