Что было сделано за последних 3 года .

Приобретя автомобиль второй рас, ему была дана новая жизнь и в честь этого хотелось бы вспомнить что было сделано до этого . (много букв)
1. первым делом были проведены работы с внешним видом, часть проделанной работы есть в первом посте журнала . Это доработка заднего бампера и снятие колхозных ( по моему мнению) порогов . Накладки были закреплены по верх оригинальных порогов, доброй, пол сотней заклёпок . С помощью паяльника, сетки, марли и епоксидного клея, востановлены и отданы в покраску
На передний бампер установлена импровезированная резиновая губа, типа сплитер ( Когда-то уплотнитель для лифта )))) Туманки под сеткой, фон закрашен в черное .

2. Далее была проведенна полная обезшумка салона Вибропластом и шумопоглатителем (не помню как он называется . клеиться по верх укатанной резины ) .Были обработаны двери, крыша, багажник, задние крылья, пол и моторный щит . Когда автомобиль изнутри был полностью разобран, приятно удивило, практически идеальное состояние кузова . По итогу, больше всего заметно то, что в салоне не слышно двигателя в городском режиме (до 3 тис.об.мин.) ну и общий шумовой фон снизился . Совсем другой автомобиль .) Единственное что сейчас бросается в глаза ( в ухо)), это шум передних арок, с заде то стоят подкрылки и
там тишина (Не много слесарных работ и Подкрылки от Ланоса встают как родные) . Думаю перед зимой что ни будь подобрать, обесшумить сам подкрылок + мовиль … посмотрим .

3. Ремонт двигателя .
Вообще двигатель меня волновал по одному поводу — посторонний звук в районе ГБЦ . Ни жора масла, ни каких подтиканий не было . Разве что в одном цилиндре было 7.5 компресия, но с этим можно жить . В один прекрасный момент психанул и понеслась .

По итогу были поменяны :
-Кольца
-Вкладыши (шатун, корень)
-Клапана и направляющие
-все сальники и прокладки
-комплект сцепление и рабочий цилиндр сцепления
-Термостат
-и по мелочам Атифриз, масло и комплектующие .
провели шлифовку коленвала и хунинговку целиндров

По голове выяснилась проблема с распредвалом — биение в постели . Отдал на реставрацию, 3 недели меня мурыжили и как итог через 2-3 месяца после сборки он опять застучал . на начале этого года была произведена еще одна попытка реставрации, на этот рас в другом месте . Итог тот же ( . Планирую поставить 16-клапанную голову от 1.4 Акцента 2008, плотно этим не занимался, но по предварительным подщетам должна встать )

3. 15-тые колеса .
долго я искал их, те что мне понравятся, ничего достойного не было с нашей то разболтовкой . И в один прекрасный момент, увидев очередные афигенные диски, я себе сказал "Я их поставлю любой ценой"
Были куплены с 108-ой разболтовкой . Спереди, путем слесарных работ, розсверлены два диска на 114.3 . Для установки понадобились 8 гайок с внутрешним шестигранником и центровочные кольца нужного размера .
на зад выточены проставки с измененной разболтовкой . Тем самым ушли две проблемы — устанвка колес и хорошо знакомый Скупешника, вылет заднего колеса .
размеры:
диск : R15 J7 ET35
резина : 195/55/15 Fulda

4. Установка музыки .
Товарищ с работы предложил, за не дорого, саб с усилком, не долго думая забрал . Еще у меня с пешеходных времен лежали Комплект JBL — 12 или 14-ти дюймовые динамики ( не мерял), пищялки, фильтра, установочный пластик, в общем все что надо . Докупил в панель новые динамики, провода на саб и погнали . JBL-ы пошли в двери, саб в багажник ( занял 40% места)) … Как итог, просто афигенный звук, за умеренный бюджет . Отличный средние, высокие + колоритный бас ) Не малую роль в этом играет шумоизоляция автомобиля .

4. и по мелочам
-красился передний, задний(2раза) бампер
-красились задние крылья (очаги корозии )
-по ходовой поменяны передние амартизаторы с опорами, задние подшипники, подшипник задней балки и один салинблок переднего рычага
-ремонтировал стартер, генератор
-менял акум
— новая тонировка

Из самого последнего сделанного это установка би-ксеноновых линз и ангельских глазок в передние фары, пока собрана только левая, с правой возникли трудности при разборке, о чем в не далеком будущем будет пост ))

Всем спасибо, всем удачи )