Ремонт стартера

Никому не секрет что на наших турах со временем после запуска мотора под капотом происходит какой-то дикий скрежет и свист. Всему виной изношена втулка стартера. Может кто еще не сталкивался, но меня как всегда это не обошло стороной. В принципе ничего сложного, всего лишь нужно выбить старую втулку и затолкать новую 😀 Но мне так лень было все это разбирать что я проездил  так пару месяцев. В итоге меня это уже реально выбесило. Уже на парковках, на заправках народ начал оглядываться, что же там у меня орёт под капотом 🗿

Собрался, все снял и вечерком раскидал стартер на лавочке. Все поддаеться полной разборке, ничего сложного, выбил старую втулку головкой и забил новую. Вот при забивании новой надо быть внимательнее, так как сама втулка с прорезью и можно поставить ее со смещением. Поставив новую, нафигачил в ее насечки смазки. Честно, не знаю, говорят что там не должно ее быть…. Но как это оно будет на сухую что-ли там вертеться???? Короче закинул смазки в меру и все собрал. И о чудо! Я настолько привык к этому скрежету что не поверил как может приятно крутить исправный стартер 🤷‍♂️ Пока катаюсь 2 недели уже, посмотрим насколько хватит этой новой втулки, пишут в интернетах что опять начинает свистеть. Ну а на свет смазки думаю будет нормально, тем более за самой втулкой снаружи присутствует сальник, поэтому надеюсь что пыль туда не будет налипать 🤔🙂🙂🙂 А еще момент при снятии стартера с машины, осторожно не сломайте пластиковый держатель для кабелей, я сначала не знал как его снять и чуть не сломал. Со стороны радиатора там всего лишь один фиксатор, который надо отогнуть на себя и сдвинуть этот держатель вправо к АКБ .