Заехал на СТО, планы на ближайшее время.

Достал меня звон выхлопной системы, поэтому поехал на подъемник посмотреть что да как с выхлопной, да и по днищу в целом. Итоги осмотра:
— катализатор и резонатор под замену;
— порван правый задний пыльник;
— под замену задний сальник коленвала;
— требуется замена подушки АКПП (подушка порвана, коробка фактически лежит на балке);
— обломан штуцер прокачки переднего правого суппорта;
— требуют поварки передние брызговики;
— в районе заливной горловины бензобака дыра в багажнике (радует то, что за бампером её не видно);
— ещё 1000км и масло под замену, заодно думаю поменять тосол, ремень ГРМ, кожух ремня и помпу.
Теперь о приятном — днище и лонжероны в идеале, не требуют никаких работ))) по наруже отпишусь попозже.
Приобрел стронгер, резонатор, пыльники со смазкой, подушку АКПП. На днях все поменяю.
Также приобретен хороший паяльник для пропайки всех проблемных клемм (акум, масса и т.д.).
Так же пока ломаю голову, что делать с печкой… При включении на полную — плавится предохранитель. Не перегорает, а именно плавится.