ГБО-4

Долго думал над установкой ГБО, но не складывалось. Пробеги были у меня относительно небольшие, поэтому не видел смысла в установке газа на авто. Но в последнее время цена на бензин выросла, да и личные обстоятельства вынудили посмотреть внимательно в сторону ГБО. Ценник на новые установки подпрыгнул очень сильно и решено было искать б/у. Знаю, что многие против б/у установок, но не пойму из-за чего? Для себя изначально решил ставить 4-е поколение. Почему? Даже и не знаю. Второе поколение не внушало доверия, да и разница в цене была не большая. В итоге был найден донор — Омега В, только пригнанная из Польши. За 1500грн был куплен полный комплект установки с этого авто (хомуты, трубки, магистрали и на половину полный баллон с креплениями)))). Мозги 4Gas4 (у нас не сильно распространенный, но в Польше довольно популярный), а редуктор фирмы Zavoli вообще оказался новым!)))
И потянулось время в ожидании. Ждал очереди на установку 1,5 месяца, но оно того стоило. Магистраль, соединительные трубки и тосольные шланги решил ставить новые, даже заправочную горловину заменил на новую))). Делать, так делать изначально хорошо))) Фильтр был хоть и практически новым, заменили на новенький. Пока расход порядка 13л на сотню. Накатаю еще 500км и поеду на настройку. Единственный минус установки — отсутствие звукового сигнала об окончании газа в баллоне. Пока одна из идей — лампочку на торпедо параллельно подключить к светодиодам на кнопке переключения газ-бензин. На кнопке диоды моргают, но прозевать можно, если переодически не смотреть на них.