BMW 3 series (E30) Збірка_190. ЕТК_34_Датчик зносу гальмівної накладки заднього колеса ATE (ч.2) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Збірка_190. ЕТК_34_Датчик зносу гальмівної накладки заднього колеса ATE (ч.2)

Задня підвіска була встановлена ще на самому початку збірки машини, а разом з нею тоді ж були встановлені і гальмівні диски та захисні кожухи.
Кожух потрібно прикрутити перед установкою ступиці, інакше він не стане. По два болта на кожну сторону.

DSCN9448.jpg

Після цього можна встановлювати підшипник, ступицю, механізм ручного гальма та гальмівний диск.

DSCN9525.jpg

Нарешті, можна встановити задні супорти. Для цього я відкрутив гальмівні шланги від трубок і прикрутив їх до супортів, попередньо змастивши їх мідною змазкою. Скоби теж потрібно відкрутити від супортів (або можна було і не прикручувати).

20250328-141225.jpg

Змащуємо контактні поверхні гальмівних колодок антискрипною пастою. До речі, зручніше це зробити до установки скоби, щоб не обмазати гальмівний диск. Верхні та нижні площадки з обох боків змащені.

20250328-141832.jpg

Наносимо синій фіксатор різьби на болти та прикручуємо скоби до задніх важелів підвіски. По два болти.

20250328-142426.jpg

20250328-142407.jpg

Наносимо антискрипну пасту на контактні поверхі гальмівних колодок та супорта.

20250328-143940.jpg

20250328-143103.jpg

Також на контактну поверхню поршня. Я змастив поршень і всередині, щоб менше ржавів. Упаковки 3 г цілком вистачило на один супорт.

20250328-143045.jpg

Встановлюємо тримач внутрішньої колодки в поршень.

20250328-144043.jpg

Встановлюємо зовнішню колодку з датчиком зносу в скобу.

20250328-144251.jpg

Наносимо синій фіксатор різьби на направляючі пальці.

20250328-144618.jpg

Вставляємо їх в гумові втулки та прикручуємо супорт до скоби. Направляючі пальці нічим НЕ ЗМАЩУЮТЬСЯ!

20250328-145030.jpg

Гумові втулки закриваємо пробками. Верхня пробка звичайна, а нижня з кліпсою для провода датчика зносу гальмівних колодок - тільки для правого супорта.

20250328-145225.jpg

Вставляємо фіксуючу пружину. Роз'єм датчика протягуємо через отвір в супорті.

20250328-145303.jpg

Фіксуємо петлю пластикового кронштейна на роз'ємі кузовної проводки.

20250328-145652.jpg

Обробляємо контакти спеціальним спреєм, підключаємо датчик та фіксуємо роз'єм в кронштейні.

20250328-150118.jpg

Кронштейн надіваємо на спеціальний гачок на захисному кожусі гальмівного диску. Провід датчика фіксуємо в кліпсу на нижній пробці, щоб він не терся об колісний диск.