Mercedes-Benz Sprinter (2G) ()

"Стук" ОМ651 Причина і способи усунення

Я їжджу на Volkswagen Touareg (2G), Mercedes-Benz Sprinter (2G), Renault Kangoo (2G)
Київ, Україна

Побачив на тік-тоці .

Доробка переобка системи охолодження ОМ651 - 1

Доробка переобка системи охолодження ОМ651 - 2

Доробка переобка системи охолодження ОМ651 - 3

Доробка переобка системи охолодження ОМ651 - 4

Доробка переобка системи охолодження ОМ651 - 5

Автор цих пререробок здійснив велику роботу щодо виявлення та усунення проблем з провертанням вкладишів.
На його думку ОМ651 за умови такої переробки проде не одну сотню тисячу кілометрів.
Як завжди проблема в теплообміннику. На попередніх роликах автор показує безполезность заглушок як і не вплив масляного насоса на провертання

https://www.tiktok.com/@user24849471556364/video/7487996870069898504?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7437030473031337527.

Опубліковано: 01 квітня 14:06

Попередній запис

Накладки на сиденье с Али

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII, Mercedes-Benz Sprinter (2G), Daewoo Matiz (M100, M150)

Дуже цікава ідея, яка вартість набору?

01 квітня 22:37

Я їжджу на Volkswagen Touareg (2G), Mercedes-Benz Sprinter (2G), Renault Kangoo (2G)

koa1986

Дуже цікава ідея, яка вартість набору?

koa1986, Запитував . (На Тік-тоці) Вартість 1000 оро виключно з установкою обладнання. Сам установлює, розповідав про нюанси при встановленні. Сам також ремонтує ОМ651 з 2014 ( здається) року. Щоб дійти до кінцевого результату автор "уложив" на досліди близько 6000 $. Все розповідає . Доречі, звертає увагу на марку масляного фільтра. Навіть показує на двигуні в чому різниця не оригінальноuj. Але в любому випадку проблема, з його дослідів, у теплообміннику. Щоб довго ходив потрібно міняти теплообмінник і слідкувати за температурою масла. Ніякі заглушки не допомагають. Тиск масла (маслонасос) не впливає на провертання.

02 квітня 18:51