Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На день рождения подарили полировальную машину.
Очень ждал свободных выходных чтобы попробовать освежить машину, которая 3 года стояла не в самых лучших условиях.
2 дня заняла полировка всего кузова.
Первый день - был день обучения. В этот день, днём подумал как хорошо получилось, а вечером абладел от бликов 😂
На следующий день всё исправил )
Кузов полировал 2 пастами, абразивной и финишной. Мыл машину на самомойке перед полировкой, после абразивной полировки и после всей полирвоке.
Бликов нет, протертостей тоже.
Глубокие царапины остались из-за того, что не шлифовал кузов, а вот средние и мелкие ушли совсем.
Очень доволен результатом. Так как цвет красивый, но на нём видно все недочеты.
Цвет после полировки стал более насыщенным.
Мои мега блики, такого вы точно не видели ещё ахах
4 года назад машина там уже была, но за это время эффект ушёл.
Вот на самом деле полировка оказалась проще чем я думал ) разве что если работать в офисе то физически непривычно
Ну и это полировка без шлифовки, вот там уже сложно, нужен толщиномер, надо после наждачки уметь выводить в гладкую поверхность, но с другой стороны и царапины можно убрать и глубокие.
Думаю нарешать где-то крашенную деталь мятую и попробовать научится
Знаю что фары можно отполировать шуруповертом поскольку максимальное количество оборотов шуруповерта совпадает с нужным количеством оборотов для пластика.
В машинке которую я использовал до 3200 оборотов, а в шлифовальных вроде больше 4000
Будут блики скорее всего после такого, которые будет сложно убрать
Лак остается, керамику наносят для сохранения резльтата полировки на дольшее время, для большей защиты лкп и защиты от ультрафиолета.
Просто покрытие кермикой делают обычно на отполированую машину, для большего эффекта и видимости этого эффекта.
Я наносил керамику на другую машину после полировки. Был гидрофобный эффект, грязь меньше липла и дольше блестела