Неприятность первая.

Всем привет !
Давно не писал в Б.Ж., так как не было времени . Постоянно был в гараже, ну как постоянно, не жил там, но делал какую то работу . Периодически ездил на Москвиче по своим делам.
Неприятность первая.
В начале апреля я почувствовал, что начало шататься водительское сиденье вверх-вниз.Непонятно с чего бы вдруг. Отодвинув ковролин я увидел, что треснул кронштейн крепления сиденья к полу . Фото неприятности я сразу не сделал, но по другим фото будет понятно.

Перед сваркой срезал виброизоляцию, что бы не плавилась и не горела . Так же снял и правое сиденье, что бы проверить нет ли и там трещин. Оказалось, что начали появляться трещины . Их так же заварили.

После сварки всё зачистил, загрунтовал в два слоя, вернул вибру на место, прогнал закладные гайки метчиком.

А пока сох грунт, я решил отрегулировать закрытие задних дверей . Так же смазать все механизмы открытия -закрытия дверей, механизм стеклоподъёмника. Также освежил чёрной краской из баллона батоны и ручки открывания дверей изнутри и ручки стеклоподъёмников .

При снятых передних сиденьях в Люксе, появляется доступ к одной оригинальной детали, которая устанавливается только в люксовых москвичах . Вот она .

Деталь оригинальная, нужная, вот только немного музыкальная .Прижимается только полозьями передних сидений, как говорится — крепится без единого гвоздя . Не могу сказать, что постоянно тарахтела и гремела -нет .Шум был лишь при определённых оборотах двигателя . Например при езде со скоростью 50 км/час на четвёртой передаче было дребезжание и небольшой гул .Пассажирам -пох, а меня напрягало .
Раз деталь снята решил узнать, что дребезжит, а что гудит .
Гудит -сама накладка, так как она полая. Дребезжит-корпус пепельницы, которая расположена в торце накладки, у ног задних пассажиров . Можно конечно пепельницу и её корпус приклеить каким -нибудь Super Glue, но это не мой метод ! Я решил эту деталь обклеить виброизоляцией, вот что получилось.

Собирал двери, ставил кожух и закреплял сиденья на следующий день, когда краска на деталях высохла.

После сборки естественно прокатился на авто, результатом очень доволен . Пластик не дребезжит -супер .

Итого -260 грн. 100 грн.-сварка, 60 грн.- лист виброизоляции, 100 грн.-краска NEWTONE чёрный глянец.
Спасибо что дочитали до конца .