Замена шаровых опор

Всем привет!
Во время замены верхних сайлентов с правой стороны я заметил, что у верхней шаровой есть осевой люфт.
Подумал, что FENOX начал заканчиваться ( последний раз я менял шаровые в 2012 году, когда менял рычаги на ниво-сайлентблоках ), и поэтому я купил комплект шаровых, то же FENOX . На данный момент шаровые проехали примерно 22000 км. ( езжу мало примерно 4000 в год ).

Далее . Снимаем нижнюю шаровую .Снимаем колесо, вынимаем шплинт, откручиваем гайку, но не полностью .
Поднимаем кузов домкратом, чтобы нижний рычаг ни на что не опирался . Делаем несколько ударов молотком по бобышке, в которую входит палец опоры .

Верхняя опора меняется очень легко … Ставим упор под нижний рычаг ( у меня домкрат ) . Опускаем машину на этот рычаг . Выкручиваем стопорный болт . Разжимаем мощной отвёрткой паз в который входит палец верхней шаровой опоры в цапфу . Несколько ударов молотка снизу рычага и всё готово .

Через 45 минут работы, фотографирования, разговоров по телефону, правая сторона была заменена .
Можно сделать " перепив " .( Я не курю, а вот пивка можно выпить .)

Ещё через 40 минут освободился и второй стаканчик ))) Теперь можно и друга пригласить…

Итог: 2 часа времени заняла работа с периодическим отвлечением на телефонные звонки, и "перепивом".
Наблюдение : Износились больше всего верхние шаровые, особенно правая . Левая чуть лучше .
Нижние опоры ещё проездили бы тысяч 15, я так думаю, так как люфтов в них никаких не было, пальцы еле поворачивались руками .
Вывод : Я думаю, что шаровые опоры FENOX могут пройти около 40-50 тыс . км
А теперь вопросы :
1- Почему верхние шаровые убились быстрее нижних ? Смазка в обоих опорах присутствовала в примерно одинаковых количествах.
2-У кого какие шаровые опоры стоят (производитель) ?
3-Какие быстрее изнашиваются ? Верх или низ ?
4 -Сколько пробег ?