Весна прийшла, забираю авто

У Києві +20. Настав час забирати асконку з ОКГ

Завели, всі перевірили, зібрав свої інструменти в багажник і поїхав насолоджуватися весною

Маршрут за вечір:
ОКГ - мийка - дім - заправка - оболонь - нова окружна - МакДональдз - парковка Дрімтаун - дім.

На окружній тягався з другом на новій Елантрі МД 1,8 АТ (він не вірив, що у мене може бути приблизно така ж динаміка).

Старт за мною (0-40 км/год), на моїй другій (40-90 км/год) він зрівнявся, на третій (90-130 км/год) він вийшов уперед на корпус. Фініш.
Четверту не включав) На кожному перемиканні машина шліфує) Після 120 дуже страшно, ще не звик до неї.

І не дивлячись на те, що я другий (4 рази пробували), машина, випущена 34 роки тому, мучана-перемучана, на карбі 2108, здаватися не збирається )

З виявлених косяків, які виправлятимуться найближчим часом:

• Замінити реле вентилятора (заводський брак)
• Замінити моторчик пічки з крильчаткою (працює тільки на другій швидкості, підклинює, включається через раз)
• Знову перестали працювати поворотники (сьогодні розберуся)
• Замінити передні колодки (лівої вже практично немає)
• Замінити приладку (знову не працює стрілка температури та одометр)
• Незрозумілий стукіт у движку (знімемо кришку, дивитимемося)

Втомлений, але задоволений я заснув близько першої години ночі