Рідні датчики TPMS, або "що може піти не так"

Нарешті прийшла справжня весна, а не тільки календарна.

Перечекав тиждень після перших дійсно теплих днів. І собі вирішив, що час настав.

Здавалося, що може бути простіше, ніж перевзути автомобіліь на літню резину, маючи два комплекти дисків?

Тому хвилин за 40 - 50 з перервою на каву, і можна "тестувати".

Взяв сина в помічники та поїхали "прописувати" сенсори тиску з літнього комплекту колес. І якщо датчики з зимового комплекту, окремо куплені у дилера, автоматично "прописались" приблизно за 2-3 кілометри подорожі, то очікування від колес, що йшли з машиною з заводу були як мінімум не гірші. Але "сталося не так, як гадалося"...

Ні через три , ні через п'ять кілометрів завітної картинки із тиском повітря в колесах не побачив. А те, що побачив приблизно за 10 кілометрів не дуже і сподобалося: "Перевірити систему TPMS" 🤬. Не показував жоден датчик тиску.

Тут вже без "допомоги друга" не обійтися. Просканували всі чотири колеса TPMS сканером - датчики цілі, батарейки в нормі.

Тому скинули помилки, та спробували прописати датчики вручну - нічого не вийшло 🤷‍♂️. Але програма рекомендує просто рухатися зі швидкістю від 30 до 100 км/год протягом ~20 хвилин. Пригадав, що після зміни гуми, перші кілометри рухався трошки швидше за 100км/год (міняв резину на дачі, за містом - тому ПДР не порушував... ну, можливо, зовсім трошки 😉).

Тож вирішено було повторити процедуру автоматичного навчання сенсорів, але на швидкісті 50~60 км/год. І вже за 3-4 кілометри побачив таку бажану індикацію тиску в шинах.

Для себе зробив висновок, що "прописувати" датчики тиску, після заміни колес, треба на швидкості 50-60 км/год.

Схожі товари та послуги

Kapsen HS201 (рульова вісь) 315/70 R22.5 154/150M Швидка доставка по всій Україні. Свій склад в Києві, Харкові, Львові, Одесі та Дніпрі. Гарантія якос 9340.00 UAH Замовити