Використовуєте зношені покришки з міркувань економії коштів? На жаль, ми маємо вас розчарувати.
Знос протектора підвищує опір коченню, створює додаткове навантаження на двигун. Тож замість удаваної економії ваш зношений комплект непомітно «зʼїдає» ваші кошти.
Чому старі шини збільшують витрати палива? На це впливають такі чинники, як:
Якщо знос шини завеликий, то опір коченню буде зростати, а двигуну буде важче працювати. Авто важче крутити колесо, особливо за додаткового навантаження: при їзді в гору або із повним багажником.
Зрештою, все зводиться до протектора. При підвищенні зносу зменшується діаметр колеса. Як наслідок, підвищується число обертів — та зростають витрати пального.
Якщо у довгостроковій перспективі вашою метою є максимальне заощадження, радимо оновити комплект на гуму UHP-класу. Моделі цього сегменту розроблені з урахуванням економічного використання пального. Для них характерні асиметричний дизайн та низький показник опору коченню.
Крім ретельного вибору шин варто пам'ятати про обережний стиль водіння: не буксувати, виконувати обережні маневри, плавно прискорюватися та гальмувати.
А як ви ставитеся до використання зношеного комплекту гуми? Їздите на ньому до останнього або ж вчасно змінюєте на новий?
Спочатку про "наявність оголеного корду", а потім питання "А як ви ставитеся до використання зношеного комплекту гуми?".
Відповідь: Всі водії обожнюють їздити на шинах з тріщинами, пошкодженнями, оголеним кордом та бажано без протектора і геометрії шин.
P.S. Шини купую у вас, але обираю без допомоги, не даремно)