BMW 5 series (E39) (MILFA Stage 3)

#76 Top Hi-Fi DSP (S0677). Чаcтина 4

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Учасник голосування "Авто тижня"

Інші учасники

Вітаю


Як і писав раніше, доробили підсилювач а саме перепаяли цього разу конденсатори на сабвуфер, загалом вийшло із динаміками так:


  • конденсатори на передні динаміки та в полкі - стояли 3300uF 25V - замінили на 4700uF 25V
  • конденсатори на сабвуфер в багажнику - стояли 4700uF 16V - замінили на 10000uF 25V

При перевірці тестером старих конденасторів, вони робочі (показало 3250uF) але заряджаються довго в порівнянні із новими, після заміни вище описаних конденсаторів звук змінився, він тепер дуже так скажемо об'ємний, дуже плавно росте та спадає бас, все як має бути, розкачується все дуже круто.


процес


ще процесу


ще


Зараз питання по android'u, мені здається він трохи ріже частоти, так як, спочатку музика передається на підсилювач а потім підсилювач видає сигнал на динаміки, але менше з тим, скоро приїде новий android, який на багато потужніший і має передавати не поганий звук (маю на увазі що не буде різати частоти), трохи пізніше, надіюсь на наступному тижні дізнаємось)


І ще в планах замінити середньо частотні динаміки на нові - Ground Zero GZHT 25X із шовковим підвісом, на мою думку вони заграють цікавіше ніж оригінальні BMW, пізніше буду тестувати та буде напевне ще 5 частина по DSP, в ній вже розпишу за андроід та ці середньо частотні динаміки, наразі у мене все, скоро буде наступна частина)

Пробіг 640905 км.
Опубліковано: 27 березня 00:40
Подія: 26 березня 23:59
19 1 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Слухав в живу, це мед для вух!!!
1
27 березня 21:17
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Luchko
Слухав в живу, це мед для вух!!!
Luchko, просто райська насолода, знвоу сьогодні сидів пів години в машині і слухав музику))))
1
27 березня 23:22
Kosmos
Luchko, просто райська насолода, знвоу сьогодні сидів пів години в машині і слухав музику))))
Kosmos, розумію, але не зловживай, бо швидко звикнеш і буде вже мало і цього)))
27 березня 23:48
Я їжджу на SsangYong Kyron
А як зрозумів що Android частоти ріже? Проводив якісь вимірювання?
Ground Zero GZHT 25X Ставити на середину така собі затія. Це чисто твітера які грають від 3 кГц і до 20 кГц.
1
27 березня 07:48
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Damon
А як зрозумів що Android частоти ріже? Проводив якісь вимірювання? Ground Zero GZHT 25X Ставити на середину така собі затія. Це чисто твітера які грають від 3 кГц і до 20 кГц.
Damon, Один і той самий трек кожен раз грає по різному, є кнопка в i-bus (DSP Start), вона кожного разу працює по різному і кожного разу видає різний звук.

Поспілкувавшись із тими хто більши в цьому розуміється всі говрять одне -  koda процесор не вивозить... Тому і був замовлений більш потужніший android щоб вивозити весь звук)
1
27 березня 11:48
Я їжджу на SsangYong Kyron
Kosmos
Damon, Один і той самий трек кожен раз грає по різному, є кнопка в i-bus (DSP Start), вона кожного разу працює по різному і кожного разу видає різний звук. Поспілкувавшись із тими хто більши в цьому розуміється всі говрять одне -  koda процесор не вивозить... Тому і був замовлений більш потужніший android щоб вивозити весь звук)
Kosmos, Я перед тим як ставити свою Android магнітолу(ще не зробив запис про установку), спочатку зробив собі "вимірювальний комплекс". Це мікрофон який у мене був. Не вимірювальний, але мав в інструкції АЧХ, що дало можливість зробити коригувальний файл для вимірювальної програми. Програму вибрав SMAART.
Зміг отримати АЧХ штатної магнітоли, а також налаштувати еквалайзер в Android магнитолі. І після таких налаштувань еквалайзера навіть не потрібно вмикати різноманітні "покращувачі" звучання. Залишив тільки DTS 4.1. Подобається як звучить. І з таким комплексом для вимірювання побачив що мої твітера не грають вище 16 кГц. А НЧ падають з 65 Гц і нижче 31.5 геть нічого нема.
Ви можете для початку використати телефон зі якоюсь програмою вимірювань. Одразу щось побачите.
27 березня 12:15
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Damon
Kosmos, Я перед тим як ставити свою Android магнітолу(ще не зробив запис про установку), спочатку зробив собі "вимірювальний комплекс". Це мікрофон який у мене був. Не вимірювальний, але мав в інструкції АЧХ, що дало можливість зробити коригувальний файл для вимірювальної програми. Програму вибрав SMAART. Зміг отримати АЧХ штатної магнітоли, а також налаштувати еквалайзер в Android магнитолі. І після таких налаштувань еквалайзера навіть не потрібно вмикати різноманітні "покращувачі" звучання. Залишив тільки DTS 4.1. Подобається як звучить. І з таким комплексом для вимірювання побачив що мої твітера не грають вище 16 кГц. А НЧ падають з 65 Гц і нижче 31.5 геть нічого нема.Ви можете для початку використати телефон зі якоюсь програмою вимірювань. Одразу щось побачите.
Damon, Доречі, це не погана ідея, дякую за наводку, спробую)
27 березня 23:22
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Damon
А як зрозумів що Android частоти ріже? Проводив якісь вимірювання? Ground Zero GZHT 25X Ставити на середину така собі затія. Це чисто твітера які грають від 3 кГц і до 20 кГц.
Damon, По твітерам можливо я не правий, так як не прям гуру в автозвукі але вони у мене лежать в вільному доступі, тому спробувати варто, не спробую не дізнаюсь))
27 березня 11:50
Я їжджу на Smart City
Ох ця тема автозвука!) Там все покращувати і дороблять можна до нескінченності. Аби було багато ₴$
27 березня 06:42
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
roma-rex
Ох ця тема автозвука!) Там все покращувати і дороблять можна до нескінченності. Аби було багато ₴$
roma-rex, Основна ціль - получити максимально чистий та якісний звук, тут гонки за вібрацією і плаваючими стеклами немає, для якості грає зараз дуже класно, слухав harman kardon в F серії то навіть власник говорить что у мене звук на порядок якісніший та об'ємний, що не може не радувати) Але чую що боротьба з музикою це як тюнинг, тільки почав і немає ні кінця ні краю))))
1
27 березня 11:46
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Kosmos
roma-rex, Основна ціль - получити максимально чистий та якісний звук, тут гонки за вібрацією і плаваючими стеклами немає, для якості грає зараз дуже класно, слухав harman kardon в F серії то навіть власник говорить что у мене звук на порядок якісніший та об'ємний, що не може не радувати) Але чую що боротьба з музикою це як тюнинг, тільки почав і немає ні кінця ні краю))))
Kosmos, "слухав harman kardon в F серії то навіть власник говорить что у мене звук на порядок якісніший та об'ємний" - а у якій саме F слухали? Бо Харман у F відрізняється від кузова до кузова.

"тільки почав і немає ні кінця ні краю" - кінець там, де ти такий дивишся на гаманець, а він кричить "будь ласка, не чіпай мене, подумай про сім'ю", ахахах. А потім все одно береш і купуєш щось з акустики =)
29 березня 23:51
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
oleh_o
Kosmos, "слухав harman kardon в F серії то навіть власник говорить что у мене звук на порядок якісніший та об'ємний" - а у якій саме F слухали? Бо Харман у F відрізняється від кузова до кузова."тільки почав і немає ні кінця ні краю" - кінець там, де ти такий дивишся на гаманець, а він кричить "будь ласка, не чіпай мене, подумай про сім'ю", ахахах. А потім все одно береш і купуєш щось з акустики =)
oleh_o, ну поки у мене таких планів грандіозних немає, в наступній частині приїде нова магнітола та зроблю цифрову передачу музики, і надіюсь що по музикі питання буде закрите. Так як воно зараз заграло із перепаяними конденсаторами і по цифровому сигналу - мене влаштовує більше ніж)
1
30 березня 01:05
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
roma-rex
Ох ця тема автозвука!) Там все покращувати і дороблять можна до нескінченності. Аби було багато ₴$
roma-rex, повністю згоден, але як воно заграло знову через raspberry я прям був в захваті, перепаяні конденсатори дали дуже багато плюсів, раніше коли я писав що різниця не відчувається то зара різницю і глухий відчує😅 Очікую нову магнітолу та буду робити цифрову передачу)
30 березня 01:01
Я їжджу на BMW X3 (F25)
" ще в планах замінити середньо частотні динаміки на нові - Ground Zero GZHT 25X" - хммм, це ж не середньочастотні, а твітери. Але так, афтермаркет точно буде грати за штатні BMW (та ще й старі)
27 березня 01:12
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
oleh_o
" ще в планах замінити середньо частотні динаміки на нові - Ground Zero GZHT 25X" - хммм, це ж не середньочастотні, а твітери. Але так, афтермаркет точно буде грати за штатні BMW (та ще й старі)
oleh_o, Так це твіттери, але думаю вони замість середньо частотних динаміків будуть грати краще, треба пробувати)
27 березня 01:48
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Kosmos
oleh_o, Так це твіттери, але думаю вони замість середньо частотних динаміків будуть грати краще, треба пробувати)
Kosmos, однодюймові твітера точно не заграють навіть близько до СЧ діапазону (і не дай бог нижньої середини). Широкополосні - звісно, питання чи є куди їх адаптувати ті 3-4 дюйми.

До речі, від такого збільшення ємності нема опасінь що з проміжком часу система живлення підсилювача (яка і так слаба) піде на той світ, як і транзистори з діодами? Не думаю, що там був передбачений запас по зарядному струму, для таких збільшень то, і тим більше якийсь мягкий старт діодів, не враховуючи навіть саме збільшене теплове навантаження на нові більші банки.
4
27 березня 08:15
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
DomCobb
Kosmos, однодюймові твітера точно не заграють навіть близько до СЧ діапазону (і не дай бог нижньої середини). Широкополосні - звісно, питання чи є куди їх адаптувати ті 3-4 дюйми.До речі, від такого збільшення ємності нема опасінь що з проміжком часу система живлення підсилювача (яка і так слаба) піде на той світ, як і транзистори з діодами? Не думаю, що там був передбачений запас по зарядному струму, для таких збільшень то, і тим більше якийсь мягкий старт діодів, не враховуючи навіть саме збільшене теплове навантаження на нові більші банки.
DomCobb, 3-4 дюйми адаптувати туди я точно не буду бо це вже занадто буде, на минулый музиці у мене стояли ці твіттера, грали вони дуже класно...

Це я перепаяв не на велику ємність, починаючи із 2013 року люди перепаюють і все чудово працює, так, якщо вдруг там щось піде не так в чому я дуже сумніваюсь то буде новий підсилювач, із цим проблеми взагалі ніякої немає і до того ж музика в цьому авто грає на 80-100% дуже і дуже рідко, 1-4 раза в рік для демонстрації комусь)

Інша справа якби замість 3300uF поставив 6600uF або 10000uF, а замість 4700uF поставити 15000uF, тоді можна було б сумніватись, хоча багато людей так робить і все працює ок)

Тому час покаже як довго це все буде працювати, але впевнений що на мій вік хватить)
1
27 березня 11:44
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Kosmos
DomCobb, 3-4 дюйми адаптувати туди я точно не буду бо це вже занадто буде, на минулый музиці у мене стояли ці твіттера, грали вони дуже класно...Це я перепаяв не на велику ємність, починаючи із 2013 року люди перепаюють і все чудово працює, так, якщо вдруг там щось піде не так в чому я дуже сумніваюсь то буде новий підсилювач, із цим проблеми взагалі ніякої немає і до того ж музика в цьому авто грає на 80-100% дуже і дуже рідко, 1-4 раза в рік для демонстрації комусь)Інша справа якби замість 3300uF поставив 6600uF або 10000uF, а замість 4700uF поставити 15000uF, тоді можна було б сумніватись, хоча багато людей так робить і все працює ок)Тому час покаже як довго це все буде працювати, але впевнений що на мій вік хватить)
Kosmos, та з 2013 року уж точно показник) Я в себе підсилювачі недавно паяв для наступної системи, то вирішив залишити сток номінал, тільки на вході саму малость підняв, хоч і хотілось більше, але більші не влізли в корпус, і покласти їх там ніде толком, бо начинки страшна розсип 😁😁 Але зате всі лінійок лоу єср від панасонік і рубікон...

А про ширіки розумію, бо не знайшов як зробити адекватною систему по двом смугам при наявних посадкових місцях щоб не було нюансів і тому перехожу на 3 смуговий фронт як єдине адекватне рішення по штатним місцям. Комбінація мідбасу і твіттера на жаль не влаштувала. Хоч нові твіттера й мають Fs в 1000 Гц, сцену рівномірною все одно так не зробиш, якщо сильно упарюваться по SQ.
27 березня 14:35