У першій частині я зупинився на тому, що в радар було залито прошивку 5Q0907572R_0771:
Тепер радар голий, босий, немає ні параметрії, ні кодування:
ПАРАМЕТРІЯ або DATASET
Тут треба зупинитися більш детально.
По-перше, параметрія має бути під конкретну прошивку. Якщо у нас параметрія під прошивку 5Q0907572N, то пролити її в прошивку 5Q0907572R не вийде, процес імпорту завершиться помилкою.
По-друге, параметрія має бути конкретно під вашу модель авто. Якщо у вас Jetta, а намагатися залити параметрію від Tiguan, то процес імпорту завершиться успішно, але в блоці з'явиться помилка про невідповідність: FAULT_DATASET_MISMATCH. Фінт вухами, як з камерою заднього огляду, вже не прокатить.
Параметрії під Jetta 7 у вільному доступі немає, але є кілька варіантів.
Перший, скрафтити параметрію через онлайн калькулятор (за гроші - 30 євро), щоб це зробити треба знати VIN авто, яке має радар з ПО 5Q0907572R з заводу.
Наприклад, тут https://vaglogins.com/page/XML-generator
Або тут, https://xml.vw-geko.com/xml
Як працює, не перевіряв, не знаю.
Другий, купити у людини, яка має доступ до офіційного онлайн серверу VW, але знову треба знати VIN авто, яке має радар з ПО 5Q0907572R з заводу.
Я знайшов таке авто. І пішов другим шляхом. Дякую за наводку пану @mukich. Обійшлося це мені в 20 євро.
Авто, vin якого я використовував для пошуку параметрії, з заводу має лише активований FEC 10009203, тобто запобігання зіткненням. То ж тепер файл параметрії треба відредагувати.
Параметрія в HEX вигляді, її структура відома і виглядає наступним чином (зображення з інтернету):
По суті нас цікавить лише три секції:
в поле вводу треба скопіювати з файлу значення, яке йде до значення контрольної суми, виставити параметри в калькуляторі як на скріні вище, порахувати нову контрольну суму, і заміни її значення на нове в файлі. В результаті будемо мати файл параметрії під максимальні FEC-коди радару.
Заливаю наш файл і перевіряємо на наявність помилок DATASET:
Як бачимо, помилки по відсутній параметрії тепер відсутні.
КОДУВАННЯ
Закодувати треба буде наступні блоки:
Поки кодування не будуть проведені по всім зазначеним блокам, висітимуть помилки, що не витираються в блоках: двигун, АБС, радар
То погнали детально по блоках:
Блок 19 - Гейтвей > Кодування
Блок 19 - Гейтвей > Адаптації
[VO]_Multi_function_steering_wheel_control_module Coding Value:
Блок 1 - Двигун > Кодування
Блок 3 - ABS > Кодування
Блок 13 - Радар > Кодування
Радар з обнуленим кодуванням не приймає кодування по одній опції через текстовий режим. Тому або імпортуємо кодування з файлу, або в бінарному вигляді вводимо побайтово. За довге кодування радару подяка оцьому пану. Підтримайте лайком його автомобіль. За те, що знайшов час і мотнувся злити кодування до Маркела, подяка пану @Symbol. Підтримайте лайком і його автомобіль.
Рекомендую пролити моє кодування, а потім вимкнути параметри, які не підтримуються на вашому авто:
3304670219FFC428949C810580400600000000000000000004
Наведені нижче кодування вже містяться в довгому кодуванні.
Блок 17 - Приборка > Кодування
Якщо не увімкнути, то в блоці радара буде помилка: FAULT_DIS_FAIL
Блок 17 - Приборка > Адаптації
[VN]_Display_longitudinal_coordinator:
Блок 5F - Мультимедіа > Адаптації
[VO]_Car_Function_List_BAP_Gen2:
[VO]_Car_Function_Adaptations_Gen2:
Блок 76 - Парктронік > Кодування
Усе. Чистимо всі блоки від помилок і перевіряємо функціонал.
Динамічна іконка авто попереду - близько:
Динамічна іконка авто попереду - середньо:
Динамічна іконка авто попереду - далеко:
Stop&Go працює в межах заявлених виробником 3 секунд. Якщо треба рушити потім, то або тиснемо легенько газ, або двічі кнопку RES на кермі.
Невелике доповнення стосовно кнопок на кермі:
Якщо у вас кермо старого зразка (1) з кнопкою звичайного круїз контролю, то заміна керма обов'язкова, інакше матимете помилки:
Якщо у вас кермо нового зразка (2), то міняти немає необхідності, достатню в адаптаціях гейтвея змінити в розділі [VO]_Multi_function_steering_wheel_control_module Coding Value значення [LN]_variant на [VN]_ACC-High.