Що ж ховається всередині комплекту ГРМ Gates K0045550XS для F4R? Порівняння з оригіналом

Закінчив я своє доволі велике весняне ТО, тому нарешті з'явився час для того щоб потихеньку описати все що було зроблено за останні пару тижнів.

Почати я вирішив з порівняння оригінального б/в комплекту ГРМ з комплектом Gates K0045550XS. На наших ресурсах ніде не знайшов інформації про те, що саме лежить всередині цих комплектів в плані виробників роликів і т.д. Тому думаю що ця інформація буде комусь корисною.

Комплект ГРМ фірми Gates я замовляв на dok.ua, він має всі признаки оригінальності, та проходить всі можливі перевірки котрі були закладені виробником.

Почнемо з самого головного, це порівняння основних складових комплектів ГРМ, а саме роликів та самого ременя. Порівняння буду проводити з б/в оригінальним комплектом, що був демонтований під час заміни і пройшов десь 50 тисяч кілометрів і 5 років використання. 

Почнемо з порівняння ременів. В оригіналі також йде ремінь фірми Gates, тому вони ідентичні.

Як бачимо, структура в нас одинакова, але чомусь старий ремінь в мене викликає певні запитання. Якийсь він не дуже «жорсткий» в порівнянні з новим, хоча можливо це повʼязано з часом та пробігом.

Перейдемо до наступного етапу, а саме натяжних роликів.

В оригіналі йде ролик фірми GMB, а в Gates C&U. Оригінальний ролик фірми GMB на такому пробігу вже має невеликий шум підшипника. Також хочу відмітити що в оригінальному комплекті більш яскраво виражений "флажок" для натяжки ременя ГРМ (нажаль на фото в Gates флажок не видно, щоб порівняти наглчдно), що трішки полегшує установку, але це не критично.

Перейдемо до "паразитних" роликів.

В оригіналі йде ролик фірми INA, а в Gates GMB. Оригінальний ролик фірми INA в ідеальному стані, без люфтів та шумів. Думаю ще б одну заміну ременя міг відходити спокійно. Та й конструктив мені подобається значно більше, в порівнянні з роликом що йде в комплекті Gates.

На цьому я закінчу порівняння основних вузлів, і зроблю свій висновок. В обох варіантах йдуть підшипники відомих виробників, ремені одинакові, тому не бачу сенсу переплачувати за оригінал з яким в рази простіше нарватись на підробку. Також до плюсів можу віднести й те, що в комплекті Gates також присутня й решта необхідних для заміни елементів, а саме заглушки розподільчих валів, втулка та болт "паразитного" ролика та новий болт кріплення шківа колінчатого валу (останній присутній і в оригінальному комплекті). Поставляється все це в запаяному пакетику, з детальним описом вмісту.

Як на мене, гарна комплектація та якість продукції, як на суму в 3500 грн, в порівнянні з оригіналом котрий коштує десь біля 4000 грн + заглушки потрібно купувати окремо.

На цьому цей пост завершується. Можливо хтось стоїть перед таким ж вибором як стояв я "Брати оригінал чи Gates" і ця інформація допоможе йому визначитися. Далі додаю більш детальні фото всього з комплекту Gates K0045550XS. 

Схожі записи