Термостат М51.

В общем, с приходом холодов стало не возможным прогреть машину, в салоне дубак. Рабочая температура в ходу, при температуре на улице +5-10 не поднималась выше первого деления на приборке…
Ну и думать тут особо было не на что кроме как на заклинивший термостат.
Заказал новый NRF, как только получил сразу поехали с другом в гараж и принялись менять)
Сливали тосол отсоединив патрубок с корпуса термостата, немножко пошло конечно мимо кассы, но не без этого)

Корпус прикручен на 3х болтах, открутили… и ужаснулись, где же термостат?)))

Были у меня всё таки догадки) что его там тупо нет) оказалось правда)
Установили новый термостат, собрали всё в обратном порядке, и неужели, в салоне теперь тепло!