Переход с ZIC 10w40 на MOBIL 5w50

Всесезонное масло с упором на высокотемпературные перегрузки. Масло с широким диапазоном температур. Вреда для классического мотора не будет, это точно, а вот польза быть должна, так как данное масло обладает уже хотя бы тем плюсом, что в жаркую погоду сохраняет достаточную вязкость, а в мороз, нормально прокачивается при холодном пуске. Так что, можно спокойно ездить и не ломать голову. И не слушайте высказывания, типа того, что для классики синтетика вредна и бесполезна, от хорошего масла, вреда двигателю не будет, если конечно двигателю не 20 лет и стоят сальники, не рассчитанные на синтетические масла.