Собственно вся проблема в нем — в маслонасосе !
При сборке двигателя я много консультировался с людьми — мотористами их жизнь связана с спортом Авто-мото, лодочный спорт.
Очень помог BESO я ему столько вопросов задавал как ребёнок, ему я очень благодарен (ответил на все мои вопросы, подсказал много) огромное спасибо BESO!
— но упустил я Важный момент, маслонасос и хотел и настаивал я новый купить но меня отговорил, один человек на то время его работа связана была с Автомобилями (кум помог)) Собственно в тот момент Кум говорил что в них понимает, что с ним все порядке, отогнал меня от него и сам его прикрутил. Эх Семён Семёныч вернуть бы то время назад но время не вернёшь, а опыт получил.
-сколько денег похоронил зря…этот Масло насос… Обидно! — Так что ребята нужно самим тоже разбираться, меня научило, теперь я в них понимаю!
Либо читайте букварь вникайте все что написано (щупом промеряйте, смотрите на метки)либо покупайте новое, доверяй но проверяй чего я и несделал!
— После того как запустил Двигатель мой косяк в том что я поленился и не промерял давление масла, хотя все признаки были ! При каждом холодным запуске Двигатель с небольшим натягом крутился, тяжело думал так и надо — новый же, обкатка, а Масло то не поступало так и проехал я на нем чуть больше 5000 тысяч км. Эти 5000 шли на настройку и устранение всех поломок. Но чудес не бывает — давление нет, масла нет вот тебе и клин ! На вкладышы страшно смотреть.
P.S. Если вы делаете кап. Ремонт двигателя или чего либо и влажуетесь ($€)при этом по Максимум и сомневаетесь что надо ещё купить маслонасос, а Вас отговаривают говорят что с ним все ок то — делайте как Вы считаете покупайте новый !Это очень важный момент!